Enamik autoomanikke teab, et põhjalik pesemine võib auto välimust tõesti täiustada, kuid see, kuidas te autot hiljem kuivatate, mängib samuti suurt rolli selles, kui puhas ja uus see välja näeb. Vale kuivatamine võib põhjustada veelaike ja isegi kriimustusi värvile, seega on oluline kasutada õigeid materjale ja võtta aega. Sõltumata kasutatavast kuivatusmeetodist loputage ja katke alati oma auto välispind veega, et eemaldada praht ja loputada liigne vesi ära, et seda oleks lihtsam kuivatada.
1
Hankige imav, mitteabrasiivne rätik, millega auto kuivatada. Ärge kunagi kasutage oma sõiduki kuivatamiseks tavalist vanni- või köögirätikut, kuna abrasiivsed kiud võivad värvi kriimustada. Isegi kui te kahjustusi kohe ei märka, võivad väikesed kriimud aja jooksul koguneda ja teie auto välimust halvendada. Mõned head mitteabrasiivsed valikud hõlmavad mikrokiust kuivatiga käterätikuid ja seemisnaha, mis on mitteabrasiivne nahk. Mikrokiust ja seemisnahast rätikud leiate veebist või kohalikust koduarenduskeskusest või kaubamajast.
2
Voldi rätik ruudukujuliseks, et vältida triipude tekkimist. Kui pühite autot rätikuga maha, kui see on vati ja kortsus, ei kuivata see pinda ühtlaselt, mistõttu tekivad triibud. Rätiku ruudukujuliseks voltimisel on kuivamiseks tasane ja ühtlane pind.
3
Töötage auto ülaosast allapoole. Nii ei suru te kogemata vett oma sõiduki ülaosast alla juba ära kuivanud aladele. Alusta katusest ja akendest. Kui need on kuivanud, minge alla uksepaneelide, pagasiruumi, kapoti ja kaitseraudade juurde.
4
Pühkimise asemel tupsuta võimalusel vett. Soovite vältida asjade vedamist mööda sõiduki pinda nii palju kui võimalik, kuna see võib värvi kriimustada. Isegi kui kasutate mitteabrasiivset materjali, on alati võimalus, et mustus või muud väikesed osakesed pääsevad kanga sisse või auto pinnale, seega on parem olla ohutu. Auto suurte osade puhul, mis on märjad , ei ole tupsutamine tõenäoliselt tõhus ega tõhus. Suuremate osade pühkides kasutage alati kerget survet.
5
Kasutage rataste kuivatamiseks froteerätikut. Tõenäoliselt on teie ratastel rasv ja jäägid, mis määrivad teie mikrokiust või seemisnahast rätikut. Et hoida oma kena rätik järgmisel sõiduki kuivatamisel puhtana ja heas korras, ärge kasutage seda oma ratastel. Imav froteerätik peaks asja ära tegema. Froteerätiku leiate veebist või kohalikust kaubamajast.
6
Leidke survestatud õhu allikas. Võite kasutada lehepuhurit, õhukompressorit, poepuhastit või midagi muud, mis suruõhku välja puhub. Lihtsalt veenduge, et otsik, millest õhk välja tuleb, oleks puhas ja prahivaba, et te ei määrduks kogemata oma sõiduki pinda.
7
Puhuge surveõhk üle oma auto pinna, et see kuivatada. Töötage auto ülaosast allapoole, kasutades surveõhku, et kõik veepiisad ära puhuda. Liikuge ümber oma auto, kuni olete kogu nähtava vee ära puhunud.
8
Kasutage surveõhku oma sõiduki raskesti ligipääsetavate pindade kuivatamiseks. Gaasikorke, ukse lengi, peegleid ja reste võib nende väikeste soonte ja raskesti ligipääsetavate pragude tõttu olla keeruline kuivatada. Surveõhuga ei pea te aga laskma neil auto osadel õhu käes kuivada. Lihtsalt suunake oma surveõhuseadme otsik neile, et puhuda ära kõik püsivad veepiisad.
9
Hankige värvikindel kaabits. On oluline, et kasutaksite kaabitsat, mis on mõeldud kasutamiseks autode värvimisel. Vastasel juhul võite oma sõiduki viimistlust kuivatamisel kahjustada. On mitmeid kaubamärke, mis müüvad spetsiaalselt autode kuivatamiseks mõeldud kaabitsaid. Värvikindla kaabitsa leiate veebist või kohalikust koduparanduskeskusest või kaubamajast. Värvikindlad kaabitsad on suurepärased, kui otsite kiiret, lihtne viis auto kuivatamiseks ja veeplekkide vältimiseks.
10
Veenduge, et kaabits ja teie auto pind poleks prahist. Isegi väike mustusetükk kaabitsa labale või teie sõidukile võib põhjustada kriimustusi, kui te ei ole ettevaatlik. Kontrollige alati põhjalikult kaabitsa tera enne selle kasutamist, samuti oma auto pinda ning loputage vajadusel praht maha.
11
Kuivatamiseks pühkige kaabitsa labaga üle oma sõiduki pinna. Kasutage tera üle auto lohistades ühtlast ja sujuvat liikumist. Tera pühkides viib see minema kõik oma teel olevad veepiisad, jättes teie auto kenaks ja kuivaks. Kui kuivatate autol horisontaalset pinda, näiteks kapoti, pühkige tera ühelt küljelt teisele. lükkad vee oma sõidukilt maha. Vertikaalsete pindade (nt uksepaneelide) puhul pühkige ülevalt alla.
12
Kui olete lõpetanud, minge oma auto üle mitteabrasiivse rätikuga, et vältida triipe. Mõnikord võib kaabits endast maha jätta veetriipe. Selle vältimiseks pühkige sõiduki pind kergelt mitteabrasiivse rätikuga, nagu mikrokiust kuivatusrätik või seemisnahk, et eemaldada kõik allesjäänud veejäljed. Mikrokiust kuivatusrätiku või seemisnaha leiate veebist või kohalikust koduarendusest. keskus või kaubamaja.
13
Loputage auto maha, et see oleks vahu- ja mustusevaba. Enne kuivatusprotsessi alustamist on oluline, et teie sõidukil ei oleks prahti ega puhastusjääke. Vastasel juhul võivad teie autol hiljem olla laigud või kriimud. Kui olete puhastamise lõpetanud, pihustage see voolikuga põhjalikult alla. Veenduge, et teil oleks kogu auto pind, sealhulgas ülaosa ja rattad.
14
Loputage liigne vesi pinnalt keskmise rõhu all oleva vooliku abil. See protsess, mida tuntakse kattekihina, loputab ära suurema osa teie sõiduki pinnalt olevast veest, et hiljem oleks lihtsam ja kiirem kuivada. Lihtsalt eemaldage otsik voolikust, seadke vesi keskmisele rõhule ja hoidke otsikut paralleelselt auto ülaosaga, et vesi voolaks mööda külgi alla. Liikuge oma sõidukis ringi, kuni olete kogu pinna veega loputanud. Ärge pihustage oma autot otse veega, muidu muudate selle märjemaks. Soovite, et vesi voolaks õrnalt teie auto pinnale, nii et see loputab olemasoleva vee ära.
15
Avage ja sulgege kõik uksed, et vabaneda tihendites olevast veest. Pärast auto pesemist, loputamist ja katmist võib uste tihendite ümber olla vett. Uste avamisest ja sulgemisest peaks piisama, et nendesse jäänud vesi maha raputada. Avage ja sulgege ka oma sõiduki pagasiruumi ja kapoti uksed.