Asünkroonmootor on elektrimootor, mis kasutab elektromagneteid ja mida tavaliselt kasutatakse sellistes seadmetes nagu ventilaatorid, külmikud ja kliimaseadmed. Kui märkate, et seadme asünkroonmootor vibreerib või mootor üldse ei tööta, võib olla aeg sees olevad laagrid välja vahetada. Mootori laagrid vähendavad hõõrdumist, et aidata masinal sujuvalt ja vaikselt töötada, kuid vanad laagrid ei tööta. Kuigi see võib olla aeganõudev protsess, mis nõuab mootori lahtivõtmist, võite siiski mõne tunni pärast laagrid ise välja vahetada. Mootori laagrite vahetamine võib aga osutuda keeruliseks, kui teil pole õigeid tööriistu, seega võtke vajadusel ühendust professionaaliga.
1
Ühendage seade lahti ja ühendage mootor lahti. Kui teie mootor on endiselt seadmega ühendatud või ühendatud, eemaldage toitejuhe. Jätke mootor kogu töötamise ajaks vooluvõrgust välja, et mitte ennast vigastada. Otsige mootori küljele kinnitatud juhtmeid ja eemaldage neid seal hoidev kastikujuline pistik. Keerake mutrivõtmega lahti kõik mootorit kinnitavad poldid, et saaksite mootori välja võtta. Ärge kunagi töötage mootoriga, kui see on ikka veel vooluvõrku ühendatud, kuna võite saada elektrilöögi. Mootori eemaldamise protsess sõltub seadmest sa töötad. Parima mootori lahtiühendamise viisi leidmiseks vaadake oma seadme kasutusjuhendit.
2
Eemaldage ventilaatori kate ja ventilaator mootori otsast põrkmehhanismiga. Otsige mootori otsa, mis on suletud ja millel on õhutusavad. Leidke poldid katte ülemise ja alumise serva ümber ning keerake need põrkmehhanismiga lahti. Asetage kate kõrvale, et paljastada selle all olev ventilaator. Kasutage põrkmehhanismi või kruvikeerajat, et eemaldada ventilaator mootori põhikorpust. Kui teil on raskusi kaane või ventilaatori poltide keeramisega, proovige neid lahti keeramiseks WD-40-ga määrida. Kruvige poldid tagasi avadesse, kui lõpetate katte eemaldamise, et te neid ei kaotaks.
3
Märgistage mootori otsakatete ülaosa ja põhikorpus piki nende õmblusi. Otsakatted on metallist korpused, mis kaitsevad teie mootori sisemist elektroonikat, kuid hiljem võib olla raske öelda, kuidas neid uuesti paigaldada. Leidke õmblused otsakatete ja mootori põhikorpuse vahel. Tõmmake markeriga joon nii, et see ristuks üle õmbluse. Nii saate otsakorki tagasi pannes oma märgid joondada. Kui te ei soovi, ei pea te otsiku ülaosa märgistama.
4
Keerake kinnitusvarraste keermestatud otstest lahti mutrid. Roolivardad on pikad horisontaalsed poldid, mis hoiavad teie mootori otsakorke. Kontrollige, kas iga otsakorgi otsas on 4 mutrit, mis on keermestatud kinnitusvarraste külge kruvitud. Kasutage põrkmehhanismi või mutrivõtit, et mutrid lahti keerata ja ühendusvarrastelt maha võtta.Tavaliselt leiate ühendusvarraste keermestatud otsad samalt mootori küljelt kui ventilaator.Ainult ühel otsakorgil on pähklid. Teisel otsakorgil on selle asemel fikseeritud poldid.
5
Tõmmake kinnitusvardad mootorist välja. Kui olete kõik mutrid lahti võtnud, võtke kinni ühest teise otsakorgi poldist. Tõmmake tugivarras ettevaatlikult otse mootorist välja ja asetage see kõrvale. Seejärel eemaldage ülejäänud poldid samal viisil. Keerake mutrid tagasi ühendusvarraste külge, et te neid ei kaotaks.
6
Koputage mootori otsakorgid surnud löökhaamriga maha. Surnud löökhaamer on kummiga kaetud haamer, nii et see ei jäta kasutamisel kahjustusi ega mõlke. Asetage haamri serv otsakorgi õmbluse vastu otse vasakpoolse ülemise mutri ava taha. Lööge otsakorki kergelt 3–4 korda mootorist eemale, et see lahti saaks. Lülitage paremasse alumisse auku ja koputage seal oma haamriga. Vaheldumisi lööge otsakorki vastaskülgedelt, kuni see ära hüppab. Seejärel korrake toimingut teise külje otsakorgiga. Vältige metallhaamri kasutamist, kuna võite kahjustada mootori sisemisi komponente.
7
Puhastage mootori võlli rasvaeemaldusvahendiga. Saate oma mootoril kasutada mis tahes pihustatud keemilist rasvaeemaldajat. Otsige üles mootori keskosast läbiv horisontaalne metallvõll ja pihustage avatud otsad rasvaeemaldusvahendiga. Laske rasvaärastusvahendil 5–10 sekundit seista, enne kui pühkige seda poelapiga maha. Pihustatava rasvaeemaldusvahendi saate osta kohalikust riistvarapoest.
8
Kinnitage ühe laagri tagaküljele laagritõmbeseade. Leidke võlli ühe otsa külge kinnitatud hõbedane sõõrikukujuline laager. Seadke väljatõmbe keskpoolus võlli otsa nii, et selle küünis ulatuks laagri poole. Keerake ekstraktoril olevat reguleerimisnuppu, et avada küünis, nii et laager mahub selle sisse. Pingutage nupp uuesti, nii et küünis sulgub laagri ümber. Veenduge, et küünise otsad puudutaksid laagri sisemist rõngast, vastasel juhul võite oma mootorit kahjustada. Laagritõmbeseadme saate osta veebist või kohalikust riistvarapoest. Laagrid sobivad tihedalt mootori võllile, nii et tavaliselt ei saa te neid eemaldada ilma ekstraktor.
9
Keerake väljatõmbekäepidet mutrivõtmega, et tõmmata laager võllilt maha. Leidke väljatõmbe otsas olev käepide, mis kinnitub selle keskposti külge. Haarake käepidemest mutrivõtme või põrkmehhanismiga ja keerake seda päripäeva. Käepidet pingutades pikeneb keskvarras ja sunnib laagri võllilt maha. Jätkake käepideme pööramist, kuni laager libiseb kergesti võllilt maha. Kui laager ikka ei liigu, proovige pihustada võlli WD-40 või mõne muu määrdeainega, mis aitab seda lahti saada. Kui käepideme pööramisel pöörleb ka mootori võll, proovige seda teise käe või mutrivõtmega paigal hoida. Vastasel juhul ei pruugi ekstraktor korralikult töötada.
10
Korrake protsessi teisel laagril. Pöörake mootor ümber, et saaksite laagri teiselt küljelt eemaldada. Kinnitage väljatõmbeseade teise laagri ümber nii, et keskmine poolus suruks vastu võlli otsa. Pöörake käepidet päripäeva, et tõmmata laager otse võllilt maha. Salvestage vähemalt üks laager, et saaksite osta sama suurusega asendusi. Vastasel juhul saate need taaskasutada või viia kohalikku vanarauamisse.
11
Osta uued laagrid, mis on täpselt sama suurusega ja tüüpi nagu vanad. Saate osta oma mootorile laagreid Internetist või kohalikust riistvarapoest. Võtke kaasa üks vanadest laagritest, et saaksite suurusi ja tüüpe võrrelda. Tavaliselt müüakse laagreid paarikaupa, kuid võib-olla peate need eraldi ostma. Kontrollige, kas mootori korpusel on kleebis või jäljend, kuna seal võib olla loetletud laagrite suurused, mida vajate. Vältige vale suuruse või tüüpi laagrite kasutamist, kuna need võib teie mootorit kahjustada või ebatõhusalt töötada. Hoidke laagreid pakendis, kuni olete valmis neid paigaldama, et need ei määrduks.
12
Kuumutage laagrit induktsioonkuumutisel, kuni see on 20–50 °C (70–120 °F) soojem. Kontrollige lasertermomeetriga laagri temperatuuri ja kirjutage mõõtmine üles. Pange induktsioonkuumutist tulev soojendusvarras läbi laagri keskosa ja laske sellel soojeneda. Kontrollige kütteseadme ekraani või kasutage termomeetrit iga 30–60 sekundi järel, et näha, kas laager on algtemperatuurist 50–70 °F (20–50 °C) soojem. Kui see on nii, lülitage kütteseade välja. Kuumutage ainult ühte laagrit korraga, kuna teine võib enne selle paigaldamist maha jahtuda. Spetsiaalselt laagrite jaoks valmistatud induktsioonsoojendi saate osta veebist või kohalikust riistvarapoest. Vältige soojendage oma laagreid temperatuurini üle 121 °F (250 °F), kuna võite neid kahjustada. Kuumus aitab laiendada laagri sisemist rõngast, nii et seda on lihtsam mootori võllile libiseda. Vastasel juhul võib laager olla libisemiseks liiga pingul.
13
Kandke kätte kuumakindlad töökindad. Kuna laager on väga kuum, ärge puudutage seda paljaste kätega. Valige paks paar kuumakindlaid töökindaid, et saaksite laagrit ohutult käsitseda ilma ennast põletamata. Kui teil pole kindaid, kasutage laagri käsitsemiseks ainult tange või tange.
14
Lükake laager võllile, kuni see puudutab seibi. Kui laager on kuumenenud, tõmmake soojendusvarras ettevaatlikult välja ja asetage see kõrvale. Võtke laager üles ja suunake see mootori mõlemas otsas olevale võllile. Lükake laager lõpuni võllile, kuni see surub tihedalt vastu seibi. Enne laagri paigaldamist ei pea te võlli määrima. Kui kasutasite õlivanni, pühkige laagrid enne mootorile paigaldamist puhtaks.
15
Kui see ei libise kergesti, kasutage laagri liigutamiseks laagripaigaldustööriista. Isegi kui soojendate laagrit, võib see mõnikord mootori võllile kinni jääda. Asetage laagripaigaldustööriist, mis näeb välja nagu pikk toru, mille ümmargune ots on sama suur kui teie laager, nii et see surutakse tasaseks vastu laagri esiosa. Koputage oma surnud löökhaamriga teist otsa, et sundida laagrit oma kohale. Laagri paigaldamise tööriistakomplekti saate osta veebist või kohalikust riistvarapoest. Kui te laagrit ei soojenda, võite kasutada ka laagripaigaldustööriista. selle installimine võtab rohkem aega.
16
Kuumutage ja paigaldage teine laager mootori teisele küljele. Asetage soojendusvarras läbi teise laagri keskosa ja laske sellel soojeneda. Kui see on 50–70 °F (20–50 °C) soojem, eemaldage see küttekehast ja libistage see mootori teises otsas olevale võllile. Veenduge, et laager suruks tugevalt vastu seibi.
17
Enne mootori kokkupanemist laske laagritel jahtuda. Vältige mootori liigutamist, kuna laagrid on endiselt lahti ja võivad paigast ära libiseda. Jätke laagrid, kuni need tunduvad puudutamisel jahedad. Kui need on, keerake otsakorgid, ventilaator ja ventilaatori kate mootorile tagasi! Laagrite jahtumiseks kulub tavaliselt 30–60 minutit.
18
Paigaldage mootor oma seadmesse ja ühendage see vooluvõrku. Asetage mootor tagasi seadmesse ja keerake see tagasi alla, et see ei liiguks. Ühendage juhtme pistik tagasi mootori küljele, nii et toide jookseb uuesti läbi. Kui olete kõik installinud, ühendage seade vooluvõrku ja oletegi valmis! Kui mootor ikka ei tööta, peate võib-olla palkama kellegi, kes seda parandaks.