Kuidas arvutada liisitud sõiduki finantskulusid

Mingil hetkel võite soovida või vajada uut autot. Samuti võiksite enne otsuse tegemist kaaluda liisimise ja ostmise kulude erinevusi. Üks viis kulude võrdlemiseks on täpselt välja mõelda, kui palju te kummagi eest maksate. Autot ostes finantseerite sõiduki eest küsitava summa ja intressimäär on selge. Auto liisimisel maksate sõiduki teatud aja kasutamise eest sarnaselt rentimisega ja annate selle liisingu lõppedes sisse. Liisingu finantskulud ei pruugi alati selged olla. Liisitud sõiduki finantskulude arvutamiseks peate teadma vaid mõnda asja: kapitaliseeritud netokulu, jääkväärtus ja rahategur. Kui need on teada, on teie finantskulude arvutamine lihtne protsess.

1
Määrake ülempiiri netokulu. Mõiste “neto ülemkulu” on kapitaliseeritud netokulu lühendatud vorm. See on lõppkokkuvõttes sõiduki koguhind. Ülempiiri netokulu võivad mõjutada järgmised lisamised või lahutamised: lisatakse kõik mitmesugused tasud või maksud. neto ülempiiri suurendamise kuludele. Kõiki sissemakseid, tehinguid või allahindlusi käsitletakse “neto ülempiiri vähendamisena”. Need lahutatakse ja need vähendavad neto ülempiiri maksumust.Oletame näiteks, et sõiduk on loetletud maksumus 30 000 dollarit. Teil on allahindlus või teete sissemakse 5000 dollarit. Seetõttu on selle sõiduki netokulu 25 000 dollarit.

2
Määrake sõiduki jääkväärtus. See on natuke nagu tuleviku ennustamine. Jääkväärtus on sõiduki väärtus liisingu lõppemisel, mil selle tagastate. See on alati veidi ebakindel, sest keegi ei oska ennustada sõiduki täpset seisukorda, läbisõitu ega remonti, mida see liisingu ajal läbib. Jääkväärtuse kindlaksmääramiseks kasutavad edasimüüjad tööstuse juhendeid, nagu näiteks Automotive Leasing Guide (ALG). Ülaltoodud graafik illustreerib sõiduki väärtuse langust aja jooksul. Selle näite puhul on tähtaja lõpus jääkväärtuseks määratud 15 000 dollarit. Mõned edasimüüjad otsustavad ALG-d mitte kasutada. Selle asemel võivad nad välja töötada oma juhendi või funktsioonid jääkväärtuste määramiseks.

3
Uurige edasimüüja rahafaktorit. Liisingusõidukitelt ei nõuta intressi samamoodi nagu ostulepingute puhul. Siiski on finantstasu, mis on analoogne intressiga. Maksate liisingfirmale tema sõiduki kasutamise eest liisinguperioodi jooksul. See tasu põhineb numbril, mida nimetatakse “rahateguriks”. Rahafaktorit üldiselt ei avalikustata. Peate paluma edasimüüjal seda teiega jagada. Rahafaktor ei näe välja nagu intressimäär. Tavaliselt on see kümnendnumber, näiteks 0,00333. Rahateguri võrdlemiseks aastase intressimääraga korrutage rahategur 2400-ga. Selles näites on rahategur 0,00333 ligikaudu nagu laenuintress 0,00333×2400 = 7,992% intress. See ei ole täpne samaväärsus, kuid on regulaarselt aktsepteeritud võrdlusväärtus.

4
Lisage netopiirikulu ja jääkväärtus. Finantstasu põhineb ülempiiri netokulu ja jääkväärtuse summal. Esmapilgul tundub, et see on auto väärtuse ebaõiglane kahekordistamine. Kuid koos rahateguriga töötab see netokulu ja jääkväärtuse keskmistamisena. Maksate finantstasu auto keskmise koguväärtuse pealt. Mõelge ülaltoodud näitele. Ülempiiri netokulu on 25 000 dollarit ja jääk on 15 000 dollarit. Seega on kogusumma 25 000 dollarit + 15 000 dollarit = 40 000 dollarit.

5
Korrutage see summa rahateguriga. Igakuise finantstasu leidmiseks rakendatakse rahategurit netokulu ja auto jääkväärtuse summale. Ülaltoodud näitega jätkates kasutage rahategurit 0,00333. Korrutage see ülempiiri netokulu ja jäägi summaga järgmiselt: 40 000 $ x 0,00333 = 133,2 $.

6
Rakendage igakuist finantstasu. Lõpliku arvutuse tulemuseks on igakuine finantstasu, mis lisatakse teie liisingumaksele. Selles näites on finantstasu 133,20 dollarit kuus.

7
Joonistage välja kogu kuumakse. Finantstasu võib olla teie kuumakse suurim osa, kuid te ei saa arvestada, et see on täismakse. Lisaks finantstasule nõuavad paljud edasimüüjad ka amortisatsioonitasu. See on kulu, mida maksate, et hüvitada edasimüüjale auto aja jooksul vähenenud väärtus. Lõpuks võite vastutada mitmesuguste maksude eest. Enne liisingulepingu allkirjastamist peaksite välja selgitama kogu kuutasu, mille eest vastutate. Paluge edasimüüjal kõik kulud teie eest üksikasjalikult välja tuua ja veenduge, et mõistate neid kõiki ja saate neid endale lubada.

8
Küsige soovitud andmeid. Paljud inimesed tunduvad sõidukit liisides rahulolevalt aktsepteerivad edasimüüja määratud lõpptulemust. Kuid selleks, et kontrollida, kas kõik teie läbiräägitavad tehingud on tegelikult täidetud, peate teadma finantstasude arvutamise üksikasju. Andmeid küsimata võite langeda ettevaatamatuse, lihtvea või isegi pettuse ohvriks. Võiksite leppida kokku sõiduki hinna alandamises, kuid edasimüüja võib niikuinii lähtuda arvutuste tegemisel esialgsest väärtusest. Edasimüüja ei pruugi taotleda. vahetussõiduki korralik krediit.Edasimüüja võib finantstasu arvutamisel teha matemaatilisi vigu.Edasimüüja võib kohaldada algsete läbirääkimiste käigus kasutatust erinevat rahategurit.

9
Vajutage edasimüüjale “rahategurit”. Rahategur on kümnendnumber, mida automüüjad kasutavad finantskulude arvutamiseks. See arv ei ole intressimäär, vaid on mõnevõrra analoogne intressimääradega. Mõned liisingumüüjad võivad avaldada rahafaktor, samas kui teised ei pruugi. Küsige rahategurit, mida teie edasimüüja kasutab. Küsige ka, kuidas rahategurit kasutatakse teie liisinguga võetava finantstasu arvutamiseks.

10
Paluge edasimüüjal näidata teile arvutuste töölehte. Edasimüüja ei pea teiega jagama teie liisitud sõiduki finantskulude ja igakuiste maksete arvutusi. Kui te konkreetselt ei küsi, ei näe te tõenäoliselt kunagi seda teavet. Peaksite paluma edasimüüjal, müügiametnikul või juhil arvutusi teiega jagada. Isegi kui teil on üksikud andmebitid, ei pruugi te olla võimeline kinnitama, et arvud arvutati täpselt või õiglaselt, kui te ei võrdle oma märkmeid edasimüüja arvutustega.

11
Ähvardage lahkumisega, kui edasimüüjalt teavet ei tule. Ainus võimendus, mis teil liisitud sõiduki finantskulude üle peetavatel läbirääkimistel on, on võimalus lahkuda. Tehke edasimüüjale selgeks, et soovite kontrollida arvutusi ja üksikasju, mida teie finantskulude arvutamisel kasutatakse. Kui edasimüüja ei soovi seda teavet teiega jagada, peaksite ähvardama lahkuda ja oma auto kuskilt mujalt liisida.