Umbrohutõrje käivitamine võib olla keeruline, kui tegelete mudeliga, mida te pole kunagi varem näinud. Peaksite teadma, et umbrohutõrjevahendid jagunevad kahte põhikategooriasse: mõned kasutavad gaasi, teised aga elektrit. Gaasipuur käivitub sarnaselt autoga või muu gaasiga töötava sõidukiga, samas kui elektrilise umbrohutõrjevahendi töö sarnaneb rohkem elektriliste kodumasinatega.
1
Asetage umbrohutõrje maapinnale, eemal takistustest. See annab teile rohkem mõjuvõimu, kui proovite umbrohutõrjet käivitada. Lisaks soovite veenduda, et kõik esemed, mis võivad pöörlevasse nööri kinni jääda, hoitakse eemal. Enne umbrohutõrje käivitamist veenduge, et gaasipaak oleks tihendatud. Kasutage alati õiget gaasisegu, sest enamik umbrohutõrjevahendeid on kahetsüklilised.
2
Lükake tapmislüliti sisse. Selle lüliti asukoht varieerub sõltuvalt kasutatavast umbrohutõrjevahendist. Tavaliselt leiate selle kuskilt võllilt. Survelüliti juhib elektrivoolu mootorisse. Seda nimetatakse ka “sisse/välja lülitiks”; kui see on välja lülitatud, ei saa mootor käivituda.
3
Lülitage õhuklapp asendisse “sees” või “suletud”. Seda peate tegema ainult siis, kui umbrohutõrje külm käivitab. Külmkäivitus viitab igale ajale, kui peate mootori käivitama, kui selle temperatuur on külmem kui tavaliselt töötab. Drossel piirab õhuvoolu mootorisse, muutes selle käivitamise lihtsamaks. Kui olete viimase viie minuti jooksul umbrohutõrjet kasutanud, peaks mootor siiski piisavalt soe olema. Te ei pea õhuklappi sisse lülitama ega tühjendusklappi kasutama.
4
Vajutage puhastusklappi viis kuni kuus korda. Puhastusventiil on sibulakujuline kummitükk, mis on kuju ja suurusega sarnane sõrmeotsaga. Seda nimetatakse mõnikord ka “praimeri pirniks”. Selle pirni vajutamine laseb värske gaasi karburaatorisse siseneda. Seda sammu on vaja ainult umbrohutõrjeseadme külmkäivitamisel. Kui see ei käivitu, vajutage jätkuvalt puhastusklappi. Mõnikord, kui umbrohutõrje on ümber istunud, vajab see rohkem kruntimist.
5
Asetage käsi gaasilukule ja tõmmake nöörist. Drossellukk on väike hoob, mis tavaliselt asub umbrohutõrje võlli peal. Peate nöörist tõmbama ainult kaks või kolm korda, enne kui mootor tööle hakkab. Ärge tõmmake kindlasti võlli all olevast päästikust; sa ei pea umbrohutõrjevahendile gaasi andma, et see käivituda.
6
Lõpetage nööri tõmbamine, kui kuulete, et mootor töötab. Kui see on õigesti tehtud, kuulete, kuidas mootor lakkab töötamast; see sisuliselt “röhitseb”, töötab vaid mõne sekundi. Ärge tõmmake juhet pärast seda, kui kuulete mootori vaibumist.
7
Lülitage õhuklapp tööasendisse. Nüüd, kui olete mootori käivitanud, ei vaja te õhuklapi abi. Õige õhuvoolu taastamine mootorisse hoiab selle tõhusana. Kuigi õhuklapp võimaldab külma mootorit kergemini käivitada, suurendab see kütusekulu, kui seda hoida sisselülitatud ajal, kui kasutate umbrohutõrjet.
8
Asetage käsi gaasilukule ja tõmmake nöörist uuesti. Ärge tõmmake kindlasti võlli all olevast päästikust; sa ei pea umbrohutõrjevahendile gaasi andma, et see käivituda. Jätkake juhtmest tõmmamist, kuni mootor käivitub. See peaks nüüd jätkama töötamist, mitte lihtsalt röhitsema. Umbrohutõrje on nüüd kasutamiseks valmis! Sooja alguse jaoks peate järgima ainult seda sammu. Pole vaja tühjendusventiiliga askeldada ja veenduge, et õhuklapp on tööasendis.
9
Ühendage umbrohutõrje pistikupessa. Kasutage kindlasti pikendusjuhet, mis on piisavalt pikk, et katta trimmitav ala. Mõnel umbrohutõrjevahendil on käepideme küljes klamber, kuhu saab pikendusjuhtme silmuse keerata. See hoiab ära selle lahtiühendamise, kui see umbrohutõrjevahendi kasutamisel vahele jääb. Mõned elektrilised umbrohutõrjevahendid töötavad akutoitel. Kui see nii on, peate enne käivitamist veenduma, et olete umbrohutõrjevahendit laadinud. Veenduge, et umbrohutõrjevahendi vooluvõrku ühendamisel ei hoitaks päästikut all.
10
Tõmmake päästikut. Elektriliste umbrohupuhastajate eeliseks on see, et need on pärast vooluvõrku ühendamist kasutamiseks valmis. Nöör hakkab pöörlema kohe, kui päästikule vajutate. Hoidke umbrohutõrjevahend endast ja kõigist pindadest, mida see võib kahjustada, eemal hoida.
11
Pange tähele erinevusi elektri- ja gaasimootoriga umbrohutõrjevahendite vahel. Kui gaasimootoriga umbrohutõrje vajab enne käivitamist mitut sammu, siis elektrilised umbrohutõrjevahendid on palju lihtsamad. Elektrilisel umbrohutõrjel ei leia tapmislülitit ega tõmbenööri. Peaksite vajutama ainult päästikut, et see tööle hakkaks.