Üldiselt suurendab kõrgem oktaanarvuga gaas kütuse maksumust, kuid ei paku enamikule sõidukitele tegelikku kasu võrreldes madalama hinnaga gaasiga. Sellest hoolimata võib esineda olukordi, kus kõrgema oktaanarvuga gaas võib midagi muuta. Konkreetse auto jaoks vajaliku määramine toimub tootja soovituse ja auto mootori kuulamise kaudu.
Mõned eelistavad kõrgema oktaanarvuga gaasi kasutamist, sest nad tunnevad, et see hoiab nende automootorid sujuvamalt tööl ja on puhtam kütus. Kuigi viimane osa võib olla tõsi, märkab enamik automootoreid kõrgema klassi gaasiga väga vähe. Tasuvusanalüüs on kaotaja ka kõrgema oktaanarvuga gaasi puhul. Paljudel juhtudel suurendab kõrgema oktaanarvuga tankimine teie taskust väljatulevat raha.
Teie sõiduki soovitatav oktaanarv on märgitud kasutusjuhendis. Kui ostsite kasutatud auto, millel ei olnud juhendit, või kui kaotasite juhendi, vaadake tootja veebisaiti. Paljudel on oma sõidukite käsiraamatud või vähemalt teatud spetsifikatsioonid veebivormingus. Üldjuhul ei ole vaja sisestada suurema oktaanarvuga gaasi üle tootja soovituse. Samuti tuleb märkida, et soovitatavast madalamat oktaanarvu ei tohiks kasutada.
Enamiku sealsete sõidukite puhul on soovitatav oktaanarv 87. Siiski võivad mõned jõudlussõidukid nõuda kõrgemat oktaanarvu. Need autod ei ole üldjuhul need autod, mille vastu turul enim huvi ei paku. Siiski võib ette tulla olukordi, kus peresõiduk vajab kõrgema oktaanarvuga gaasi.
Auto töötamise kuulamine on veel üks võti, et teha kindlaks, kas vajate kõrgema oktaanarvuga gaasi. Enamikul juhtudel peaks mootor töötades kõlama väga sujuvalt ja ühtlaselt. Kui kuulete koputavat heli, võib see olla märk sellest, et vajate kõrgema oktaanarvuga kütust. Sellise lahenduse proovimine järgmisel tankimisel võib anda häid tulemusi. Tuleb märkida, et see kehtib ainult bensiinimootorite kohta. Diiselmootorid tekitavad oma olemuselt koputavat heli.
Mõnes maailma paigas, näiteks Ameerika Ühendriikide keskosas, võib ette tulla olukordi, kus kõrgema oktaanarvuga gaas maksab vähem kui madalaim oktaanarv. Kesk-Läänes on selle põhjuseks etanooli kasutamine ja selle rohkus kohalikus piirkonnas. Paljud võivad madalama hinna tõttu valida kõrgema oktaanarvu. Kõrgema oktaanarvuga gaas ei kahjusta mootorit, nii et neil, kes seda soovivad, üldiselt probleeme pole.