Vaatamata näilisele lennukist või purilennukist väljahüppamise ohule on langevarjuhüppamises surmajuhtumid haruldased. USA-s ja enamikus läänemaailmas peavad langevarjuhüppajad kandma teist varulangevarju, mille on kontrollinud ja pakkinud FAA sertifitseeritud langevarjuriger; paljud langevarjurid kasutavad ka kõrgustundlikku automaatset aktiveerimisseadet (AAD), mis aktiveerib reservlangevarju ohutul kõrgusel, kui langevarjuril ei õnnestu renni kuidagi iseseisvalt aktiveerida. Samuti kannavad nad regulaarselt nii visuaalset kui ka kuuldavat kõrgusmõõtjat, et aidata hoida teadlikkust oma kõrgusest.
Tuleb rõhutada, et paljud tänapäeva aktiivsed langevarjurid on hüpanud aastakümneid ilma oluliste vigastusteta. Vigastused, kui need tekivad, on tavaliselt põhjustatud langevarjuri tähelepanematusest või ebaõigest tegevusest. Mõnel juhul läheb langevari sassi ja ei anna seega täielikku aeglustumist. Need on väga haruldased. Teised tulenevad tuule muutustest, mis sunnivad rasket maandumist – jällegi väga harva. Viimastel aastatel on üheks levinumaks vigastuste allikaks täiesti heade ja suure jõudlusega langevarjude kogenematu või liiga enesekindel (väär)kasutamine rahvahulka meeldivaks maandumiseks. Maapinnale väga lähedal sooritatud kiirmanöövrid võivad olla ergutavad ja põnevad vaadata, kuid tavaliselt suurendavad need riski.
Langevari on hoolikalt kokku volditud või pakitud, et tagada selle usaldusväärne avanemine. USA-s ja paljudes arenenud riikides pakivad hädaolukorra langevarjud “riggerid”, kes peavad olema rangete standardite kohaselt koolitatud ja sertifitseeritud. Langevarjurid ja sportlikud langevarjud on alati koolitatud oma esmaseid langevarju pakkima.
Kui langevari ei avane, on see tavaliselt “vooder”. Enamikul voodritel on jooned keerdunud ja varikatuse avanemine on takistatud õhuga täitumiseks. Langevarjuhüppajad püüavad tavaliselt striimeri avada nööride raputamise teel. Kui see ebaõnnestub, loodavad nad oma avariilangevarjule, mida tuntakse ka kui “reservrenni”.
Umbes üks sajast esmasest langevarjuavast on striimer. Hädavarjude suhe on parem, üks kolmesajast. Enamik langevarjuhüppajaid usub, et suudavad oma esmased langevarjud pakkida sama hoolikalt kui professionaalne rigger. Seega võib tüüpiline hüppaja eeldada, et mõlemad langevarjud ebaõnnestuvad üks kord 30,000 250,000 kuni 10,000 XNUMX sukeldumise kohta, olenevalt langevarjude pakkimisel tehtud ettevaatlikkusest. Enamik eluaegseid langevarjuhüppajaid läheb pensionile enne, kui jõuavad XNUMX XNUMX hüppeni.
Ilmselgelt ei tohiks langevarjud kunagi oma langevarju pakkida ega hüpata, kui nad on kiired, unised, purjus või uimastid. Nõuetekohase hoolduse korral saab langevarjuhüppe ohutust drastiliselt suurendada.
Mõned usuvad, et langevarjuhüppe põhiolemus näitab, et see on oma olemuselt ohtlik. Teisest küljest näitab statistika, et piisava hoolsa ja tähelepanelikkusega (rääkimata korralikust väljaõppest ja heast suhtumisest) on tõenäolisem tulemus, et sajad tuhanded inimesed sooritavad miljoneid hüppeid ja lähevad seda uuesti tegema.
Väärib märkimist, et kommertsfilmides – eriti Hollywoodi märulifilmides – kujutatu liialdab tavaliselt spordi ohtlike aspektidega. Tihti kujutatakse sellistes filmides tegelasi sooritamas tegusid, mis ilma eriefektide abita on füüsiliselt võimatud. Muudel juhtudel põhjustaks nende praktika nende maandamise või vältimise mis tahes ohutusteadlikul langemistsoonil või klubis.
Paljudes riikides nõuavad kas kohalikud eeskirjad või langevarjurite omanike vastutustundlik ettevaatlikkus, et langevarjurid peavad olema enne spordiga tegelemist täisealiseks saanud.