Lühike vastus sellele küsimusele on ei. Autoga vee peal sõita pole võimalik ega saa ka kunagi olema, välja arvatud juhul, kui termotuumasünteesitehnoloogia muutub äriliselt elujõuliseks ja isegi siis oleks vaja ikkagi välist energiaallikat. Paljud petturid on püüdnud inimesi veenda, et autol on võimalik vee peal sõita, ja sageli pakuvad nad inimestele meeleldi kalleid juhendeid, mis näitavad teekonnal samme, kuid nad reklaamivad igiliikurit. Kui sellist masinat oleks tõesti võimalik luua, oleksid maailma energiaprobleemid lahendatud, kuid ärge sellist leiutist oodates hinge kinni hoidke.
Tavaliselt kõlab väide, et auto võib vee peal sõita, umbes nii: vesi valatakse auto kütusepaaki ja mingi maagiline tundmatu energiaallikas muudab vee vesinikuks ja hapnikuks, mis põletatakse autole energia saamiseks. . Põlemise jääkproduktiks on imekombel vesi, mida saab uuesti süsteemist läbi lasta. Igaüks, kellel on algelised arusaamad füüsikaseadustest, peaks mõistma, et selle süsteemi abil ei saa auto vee peal sõita.
Väidetega, et auto võib vee peal sõita, on mitmeid probleeme. Esiteks eeldavad sellised süsteemid 100% efektiivsust, mis on sisuliselt võimatu, kuna see tähendaks, et auto oli võimeline lõputult energiat taastama. Kütused, nagu bensiin, töötavad tavaliselt umbes 14% kasuteguriga, hübriidtehnoloogia on aga pisut tõhusam tänu pidurdamisel taastunud energia kasutamisele. Kui keegi töötaks välja tehnoloogia, mis töötaks nii suure efektiivsusega, põhjustaks see ülemaailmset pidustust ja laialdast teaduslikku skeptitsismi, sest üldiselt arvatakse, et see on võimatu.
Et auto saaks vee peal sõita, vajab see mingit energiaallikat, et muuta vesi kasutatavaks kütuseks. See tähendab, et autol ei ole füüsiliselt võimalik üksi vee peal sõita; autodele müüdavad sageli reklaamitud “vesiniku muundamise komplektid” töötavad tegelikult kütusel, mis põletatakse, et tekitada reaktsioon, mis muudab vee kasutatavaks kütuseks. Millised sellised süsteemid võivad olla kütusesäästlikumad kui tavalised gaasimootorid, oleks pisut veniv väita, et ümberehituskomplektiga varustatud sõiduk sõitis vee peal.
Mõned inimesed on optimistlikud termotuumasünteesi kasutamise suhtes, mida saaks kasutada auto vee peal sõitmiseks. Ühinemine nõuab reaktsiooni tekitamist, mis põhjustab aatomite tuumade kokkusulamise, muutudes äärmiselt raskeks ja tekitades protsessis energiat. Kuigi termotuumasünteesi reaktsiooni käivitamiseks on vaja välist energiaallikat, võib suhteliselt väike kogus energiat tekitada suure tulu, muutes termotuumasünteesi potentsiaalselt väga tõhusaks ja atraktiivseks energiaallikaks.