Päikesevalguse, vihma ja lume põhjustatud kahjustuste vältimiseks on väga oluline kasutada oma sõiduteel asfaldi tihendusvahendit. Uus, tihendamata sissesõidutee on hea paar aastat, kuid kui jätate oma kinnistu pindadele asfalditihendi kandmata, pääseb vesi poorse pinna alla. Kui vesi külmub, kuumeneb või küllastab pinnase kõnnitee all, hakkate nägema pragusid. Teie ainus valik sel hetkel oleks asfaldi edasikandmine.
Asfaldil tekivad praod, kui pinnas kõnnitee all mingil põhjusel nihkub. See võib olla tingitud hooajalistest ilmastiku ja niiskuse muutustest. Asfalt on mõeldud niiskuse sissetungimise vastu, kuna sellel on liim, mis hoiab täitematerjali koos. Sellegipoolest ei ole asfalt veekahjustuste suhtes läbitungimatu, eriti sõiduteel.
Kui külm vesi vajub asfaldi sisse või selle alla, külmub see temperatuuri langedes. Külmuv vesi paisub, segades liimi kleepuvust. Mingil hetkel vesi sulab ja kahaneb, tekitades kõnniteele struktuurse koormuse. Sillutis võib kõverduda ja tekitada väikseid pragusid või suuremaid pragusid. Oluline on kasutada asfaldi tihendusvahendit regulaarselt, võib-olla iga kahe aasta tagant, täiendava veekindla kaitsekihina.
Muidugi ei aita asfaltkattekiht maavärinatest põhjustatud pragusid ära hoida, kuid läänerannikul on veel üks hea põhjus kasutada oma sissesõiduteel asfaldihermeetikut. Läänes leiduv libe savimuld, erinevalt imavast liivasest pinnasest, ei juhi vett hästi ära. Savi hoiab niiskust pinnase ja asfaldi vahelise piiri kõrval, suurendades tõenäosust, et vesi imbub kõnniteele.
Teine põhjus, miks võiksite asfalditihendi kasutamist oluliseks pidada, on sõidutee algse tumeda värvi säilitamine. Tihendusvahend hoiab teie asfaldi pigem mustana, mitte ei lase päikesel ja liiklusel seda tuhmuda tuhmunud halliks. Asfaldihermeetik suudab vastu pidada ka autoõli ja muude hooldusvedelike leketele, millega te ei soovi oma sõiduteed määrida.
Kui teil oleks parkla, oleks teil veel üks põhjus asfaltkatte kasutamiseks. Rehvide pidev hõõrdumine kulutab ära kõige pealmise asfaldikihi. Selles kihis on palju kummitaolist naftamaterjali ja mitte nii palju täitekivimeid. Kui see ära kulub, kiireneb parkla erosioon. Õhem asfalt on veelgi tõenäolisem, et praguneb, paindub või tekib löökauke.