Graafiline lennukompuuter on usaldusväärne viis lendamise ajal vajalike täpsete arvutuste leidmiseks, sealhulgas maakiiruse ja tegeliku kursi leidmiseks. Nende leidmiseks peate teadma oma tuule kiirust ja suunda, tegelikku kurssi ja tegelikku õhukiirust.
1
Joondage tuule suund tähise “Tõeline indeks” alla, pöörates asimuutplaati. Kui tuul on alates 330° ja 20 sõlme, joondage 330 tõelise indeksi alla.
2
Joondage ruudustik nii, et keskmine tihend oleks üle ühe raske joone. Pole tähtis, millist rida praegu kasutatakse.
3
Märkige tuule kiirus, lugedes üles keskmisest tihendist. Iga valgusjoon tähistab kahte sõlme. Märkige pliiatsiga punkt või X 20 sõlme joonele (kaks tugevat joont keskmise tihendi kohal). See on tuulepunkt.
4
Pöörake asimuutplaati, kuni soovitud kurss (tõeline kurss) on joondatud tõelise indeksi märgi all. Selle näite jaoks kasutage 175°.
5
Libistage ruudustikku, kuni tuulepunkt ületab teie tegeliku õhukiiruse. Selles näites on tegelik õhukiirus 120 sõlme.
6
Lugege maapinna kiirust tihendi alt. Maapinna kiirus on lennuki kiirus maapinnal ja selles näites on see 138 sõlme.
7
Leidke tuule korrigeerimisnurk (WCA), kontrollides kraadide arvu paremale või vasakule keskmise tihendi ja tuulepunkti vahel. Kui tuulepunkt on paremal, on WCA positiivne. Kui see asub vasakul, on WCA negatiivne. Näites on tuule korrigeerimise nurk +4°.
8
Tõelise suuna leidmiseks lisage või lahutage tuule korrigeerimise nurk tegelikust kursist. 4° lisamine 175-le võrdub tegeliku pealkirjaga 179°.
9
Lendatava kompassi suuna leidmiseks lisage (või lahutage) magnetiline variatsioon ja kompassi hälve. Variatsioon on erinevus tõelise põhja ja magnetilise põhja vahel ning selle võib leida VFR- või IFR-graafikult. Idapoolsed variatsioonid lahutatakse ja läänepoolsed variatsioonid liidetakse. Kompassi kõrvalekalle on trükitud lennukis magnetkompassi all olevale plakatile.