Parafiinõli, mida USA-s ja Kanadas, Austraalias ja Uus-Meremaal nimetatakse petrooleumiks, on naftapõhine kütus, mida tavaliselt kasutatakse lennukites, kus seda nimetatakse lennukikütuseks. Seda toodetakse kahel erineval energiatihedustasemel C1 ehk kergema versiooniga, mida kasutatakse lennukite mootorites, veesõidukite päramootorites ja muudes masinates. C2 tüüpi petrooleumi kasutatakse õlilampides kütteks ja pliidiõlina.
Kui parafiinõli kasutatakse lennukikütusena, jagatakse see vastavalt lennuki vajadustele täiendavateks variantideks ja sellele võib anda märgistuse kui Jet A, Jet A-1 ja Jet B või JP-4 kuni JP-8. . Jet A ja Jet A-1 on turbiinmootoriga kommertslennukites kõige levinumad parafiinõli tüübid ning Jet B asendatakse külma ilmaga. Jet-4 ja Jet-5 kütused on petrooleumi ja bensiini või muude kergestisüttivate vedelate süsivesinike, nagu nafteen, segud, mida kasutatakse vastavalt nii USA õhujõudude kui ka mereväe lennukites. JP-7 kasutatakse ülehelikiirusega lennukites ja JP-8 kasutatakse Põhja-Atlandi Lepingu Organisatsiooni (NATO) sõjalennukites. Ühte teist tüüpi petrooleumi reaktiivkütust, mida nimetatakse RP-1-ks, segatakse rakettide kütuseks sageli vedela hapnikuga.
Parafiinõli või petrooleumi üks eeliseid võrreldes tavapärase bensiiniga nii lennukikütusena kui ka muudel tavalistel kasutusviisidel on see, et sellel on kõrgem leekpunkt kui bensiinil. See muudab selle vähem süttivaks ja hõlpsamini hoiuletavaks, vähendades tuleohtu, muutes selle diislikütusega võrdseks. Lääneriikides reklaamitakse petrooleumipliite sageli kui mugavaid ja kaasaskantavaid seadmeid, mida matkale kaasa võtta, kuna kütust on suhteliselt ohutu transportida ning arengumaades, näiteks Indias, on see maaelanike peamine toiduvalmistamise kütus.
Petrooleumi, mis on üks vanimaid naftapõhiseid kütuseid, avastas 1853. aastal esmakordselt Kanada arst ja geoloog Abraham Gesner. Tema avastust peetakse nafta maailma kaubandusliku kasutamise alustamiseks. Alguses kasutati seda valgusallikate tavalise kütusena, enne kui elektrivalgustus laialt levis. Petrooleumi kasutati peagi tööstusliku määrdeainena ja tööstusliku lahustina ka värvides ja lakkides ning sääskede hävitamiseks kasutatavates insektitsiidides.
Parafiinõli rafineerimine domineeris naftatööstuses umbes 60 aastat. 1920. aastatel saavutas bensiiniga töötavate autode sisepõlemismootorite masstootmine kiiresti tööstuse. Kuigi selle väärtus valgustuse või kütuseallikana muutus peagi piiratud, tootis USA 1990. aastateks ikka veel 1,000,000,000 3,785,411,784 XNUMX XNUMX gallonit (XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX liitrit) petrooleumi aastas.