Tsingitud toruteras on raua ja süsiniku sulam, mis on valtsitud torukujuliseks – sageli ümmarguseks, ruudukujuliseks või ristkülikukujuliseks – ja seejärel kaetud tsingiga. Terastorud on üldiselt tsingitud kahel viisil. Seda saab kasta kuumalt või lasta läbi sulatsingi, mis moodustab paksu kaitsekatte, või galvaniseerida – lasta läbi tsingilahuse elektrivooluga, mille tulemusena kleepub terasele õhem tsingikiht.
Kui terastoru on tsingitud, korrodeerub sellele kleepuv tsink kiiremini kui teras. See on kasulik, kuna see aeglustab terase roostetamiseks kuluvat aega. See protsess on oma olemuselt tegelikult elektrokeemiline, tsingi elektronegatiivsus on suurem kui terasel. Kui terasele kantakse tsinki teadmisega, et see korrodeerub kiiremini, kuid lühendab selle korrosiooniaega, nimetatakse tsinki kaitseanoodiks.
Seda metalltoru kasutatakse mitmesugustes ehitustingimustes. Üks levinud tsingitud toru terasprofiilide kasutusala on sisemiste raamielementidena igat tüüpi ehituskonstruktsioonides. Sisemiseks kasutamiseks võib kasutada galvaniseeritud või galvaniseeritud terast. Kuna seda tüüpi kaetud terase tsingikiht on õhem, ei kasutata seda üldiselt kohtades, kus see puutub kokku väliste elementidega.
Kuumtsingitud toruteras on tavaliselt välistingimustes kasutatavate konstruktsioonirakenduste valiktoode. Seda tüüpi torusid kasutatakse sageli autovarjualuste, mänguväljakute seadmete, taluhoonete, varikatuste, varikatuste ja haagiste ehitamisel. Täiendava korrosioonikaitse tagamiseks võib selle katta küpsetatud emailiga.
Tsingitud toruterase kasutamisel ehituses on palju eeliseid. See on väga tugev. Järelikult kulub seda vähem hoone raamimiseks, kui sama hoone puitkarkassi puhul. Samuti kaalub see üldiselt vähem kui puit. Tavaliselt tähendab see, et hoone ei pea olema projekteeritud nii suure koormuse või kaalu jaoks, mis sageli vähendab ehituskulusid. Muud metalltorude eelised hõlmavad selle mädanemiskindlust, tulekindlust ja asjaolu, et see ei purune ega kõverdu.
Tsingitud toruterast kasutatakse mõnikord ka autode siseehituses. Teras annab auto raamile tugevuse, tsingitud kaitse aga korrosiooni eest. Lisaks kasutatakse mõnikord autokerede valmistamiseks tsingitud terasplaati. See metallplaat koos värvitud viimistlusega aitab aeglustada auto kere roostetamist.