Abrasiivratas on abrasiivsest materjalist või segust valmistatud ühekordselt kasutatav tööriist. Neid rattaid leidub tavaliselt lihvimismasinatel, lihvmasinatel ja metallist lõikesaagidel. Abrasiivrataste kuju, suurus ja jämedus on erinevad, nagu ka nende materjalid. Iga materjal annab abrasiivkettale teatud lõike- ja lihvimisvõime. Jämedus on selles osas väga sarnane, kruubid ulatuvad äärmiselt peenest kuni väga jämedani.
Abrasiivsed lõikekettad on tavaliselt valmistatud mitmest tihendatud abrasiivsegu kihist, muutes need mõnevõrra sarnaseks liivapaberiga. Erinevus seisneb selles, et liivapaber on sageli väga õhuke ja seda kasutatakse tavaliselt ainult puidu viimistlemiseks. Abrasiivratas seevastu on tavaliselt palju paksem ja metallide lõikamiseks ja lihvimiseks valmistatud sitkematest materjalidest. Mõnel juhul koosneb abrasiivratas alumiiniumist või terasest südamikust, mis on kaetud abrasiivse materjaliga. Selline konstruktsioon võimaldab sageli suuremat tugevust ja vastupidavust, kuid võib avaldada mõju ka hindadele.
Abrasiivratta konstruktsioon ei ole ainus muutuja, mis hinda mõjutab. Tegelikult varieeruvad abrasiivsed rattad vastavalt mitmele muutujale. Üks olulisemaid muutujaid on kasutatav materjal, kuna abrasiivketta moodustavad materjalid võivad olla väga erinevad. Abrasiivketta kvaliteedis ja hinnas mängivad suurt rolli ka muud muutujad, nagu tera jämedus, teravahe ja ratta klass.
Tavaliselt on neli erinevat abrasiivset materjali, mida saab kasutada abrasiivsetel ratastel. Need materjalid on alumiiniumoksiid, ränikarbiin, teemant ja kuubikboornitriid. Alumiiniumoksiid on tavaliselt kõige odavam ja levinuim abrasiivne materjal ning sellest ainest koosnevad rattad ei lõika nii hästi kui teemant-abrasiivkettad.
Tera jämedus ulatub kümnest kuni 600-ni. Jämedus vastab ratta lõikamisvõimele. Selle tulemusena erinevad lihvimistööd vajaliku jämedusega. Kui abrasiiv on jämedam, lõikab see paremini. Seega ei jäta see siledat viimistlust; seetõttu on täpsust vajavate tööde puhul nagu liivapaberilgi vaja väiksemat jämedust.
Ratta klass on vastavalt A-st Z-ni või pehmest kuni kõvani. Abrasiivse ratta kvaliteedi määravad arvukad muutujad. Muutujate hulka kuuluvad pöörete minutis (RPM), lihvimissügavuse ja etteandekiiruste vahemikud. Oluline tegur on ka jahutusvedeliku vajadus, kuna lihvimisprotsessi käigus tekkiv ülekuumenemine võib kahjustada nii tööriista kui ka materjali.
Terade vahe on väga sarnane jämedusega, ulatudes ühest kuni 16-ni. Jämeduse mõõtmise asemel mõõdab see abrasiivse materjali enda tiheduse suhet õhuruumi. Sarnaselt jämedusega on aga väiksem tihedus parem lõikamisrakenduste jaoks, samas kui suurem tihedus võimaldab täpsemat tööd.
Abrasiivseid rattaid on ka väga erineva kujuga, millest igaüks on võimeline täitma konkreetset tööd. Kõige tavalisem on tuntud kui sirge ratas ja seda leidub sageli käeshoitavatel lihvimismasinatel ja lihvmasinatel. Kuigi need võivad kindlasti metalli lõigata, on need enamasti ette nähtud töötlemata viimistlustöödeks. Siiski on abrasiivseid rattaid, mis on ette nähtud ainult lõikamiseks; neid tuntakse lõikekettadena ja neid leidub metallist lõikesaagidel.