Hüdrauliline vints töötab sõiduki hüdrosüsteemist, enamikul juhtudel roolivõimendi pumbast. Hüdrauliline vints ei vaja töötamiseks võimsat akut ja enamiku versioonide puhul tõmbab see tugevamini ja kauem kui võrreldava suurusega elektriseade. Vintsil on ka võimalus töötada täielikult vee all. Võib-olla on vintsi üks parimaid omadusi selle võime tõmmata pikemat aega kui elektrivints ilma ülekuumenemiseta.
Hüdraulilise vintsi teine eelis sõidukile paigaldatud rakendustes on selle suurepärane töö külmas kliimas. Sõiduki roolivõimendi pumba toiteallika tõttu soojendatakse hüdraulikavedelikku enne vintsi mootorisse sisenemist. See soe hüdrovedelik hoiab vintsi mootori soojas ja töövalmis ka külma ilmaga. Soe vints suudab tõmmata tugevamini kui külm vints ja annab paremaid tulemusi.
Elektrimootor toodab soojust ja võib akust tohutul hulgal energiat ammutada. Kui vints puutub kokku raskete tõmbamistingimustega, võib mootor hakata üle kuumenema. Elektrivints võib kaotada võimsuse ja hakata vintsi mootorit kahjustama, sageli vintsi esmasel kasutamisel. Selle tulemuseks on nõrgem ja vähem tõhus vints seadme igal kasutuskorral.
Hüdrauliline vints ei kahjusta tavakasutusega ega kuumene üle raske tõmbe korral. Vints jätkab tõmbamist sama tugevalt tõmbamise algusest kuni selle lõpuni. Vintsi käitamiseks on harva vaja, et vintsiga sõiduki mootor töötaks tühikäigust suuremal kiirusel. Sõiduki roolivõimendi pump tagab vajaliku võimsuse juba tühikäigul.
Hüdraulilise vintsi peamine puudus on see, et vints töötab ainult siis, kui sõiduki mootor töötab. Mõnel juhul võib see vintsi kasulikkust takistada. Teine puudus seisneb selles, et katkine roolivõimendi joon mitte ainult ei muuda sõidukit raskemini juhitavaks, vaid muudab ka vintsi töövõimetuks.
Iga sõiduki akusüsteem on loodud töötama lühiajaliselt suure võimsusega, näiteks mootori käivitamisel. Vints on loodud töötama täisvõimsusel pikka aega. Siin peitubki elektrivintsi põhiprobleem. Sõiduki aku ja laadimissüsteem on vintsi toiteallikana üle koormatud. Hüdrauliline vints võib olla parem vastus nii töökindluse kui ka vastupidavuse osas sõidukile paigaldatud vintsisüsteemis.