Vesinikkompressor on seade, mis on loodud spetsiaalselt vesinikgaasi kokkusurumiseks ladustamiseks. Vesiniku madal tihedus muudab selle ladustamiseks keeruliseks, kuna see nõuab äärmiselt kõrget paagirõhku vahemikus 5,000–10,000 15,000 naela ruuttolli kohta (PSI). Kaubanduslikud vesinikukompressorid on üldiselt kolb-tüüpi tüübid, kõige levinumad on juhitava kolvi/metallist membraani ja rootori variandid. Kuigi need konstruktsioonid on kõik põhimõtteliselt töömahuga pumbad, on mitmeid teisi vesinikukompressoreid, nagu hüdriid- ja elektrokeemilised kompressorid, millel pole üldse liikuvaid osi. Enamikku vesinikukompressorite konstruktsioone iseloomustab siiski nende kõrge väljundrõhu võimekus keskmise tarnerõhuga üle XNUMX XNUMX PSI.
Vesinik on olnud pikka aega olnud rakettmootorite kütusekomponent ja hiljuti on seda kui fossiilkütuste potentsiaalset laiaulatuslikku alternatiivi põhjalikult uuritud teaduslikult. Kõik need rakendused nõuavad vesiniku säilitamist kõrge rõhu all, tavaliselt vahemikus 5,000 kuni 10,000 3 PSI. See on osaliselt tingitud gaasilise vesiniku madalast tihedusest atmosfäärirõhul. Nendel madalatel rõhkudel on ühe grammi vesinikgaasi maht peaaegu 11 gallonit (15,000 liitrit), mis nõuab gaasi intensiivset kokkusurumist, et seda elujõuliselt säilitada. Vesinikkompressorseadmeid kasutatakse gaasi kokkusurumiseks tohutu rõhuni, sageli üle XNUMX XNUMX PSI, nii et seda saab hoiustada kasutatavas koguses.
Vesiniku kokkusurumiseks kasutatakse mitut erinevat tüüpi kompressorit; levinumate hulgas on kolb- või metallmembraanitüübid. Need kompressorid on edasi-tagasi nihkega masinad, mis püüavad kinnises ruumis kinni väikese koguse gaasi, vähendavad selle mahtu nihutamise teel ja vabastavad seejärel surugaasi hoidmis- või säilituspaaki. Seda tsüklit korratakse pidevalt, kuni paak saavutab maksimaalse mahu. Ühte tüüpi kolbkompressor kasutab selle saavutamiseks kolme kolvi; suruõhu või hüdraulikavedeliku abil käitatav liikurkolb ja paar kompressorikolbi, mis suruvad gaasi kokku. Kompressori kolvid on kinnitatud liikuva kolvi külge paari kepsu abil, mis tagavad vajaliku ühendatud liikumise.
Teine levinud vesinikkompressori tüüp on juhitava rootoriga kompressor. Seda tüüpi vesinikukompressor kasutab sõlgalist rootorit, mis on paigaldatud ekstsentrilisele võllile, mis pöörleb spetsiaalselt selleks ette nähtud kambris. Sarnaselt sisepõlemismootoritele, tuginevad seda tüüpi kompressorid kompressiooniväärtuste saavutamiseks gaasi nihkele kambris rootori labade poolt. On olemas mitut tüüpi väikese mahuga kompressoreid, millel puuduvad liikuvad osad, näiteks hüdriidkompressor, mida kasutatakse väikese rõhu all oleva vesinikgaasi tootmiseks laboris. Need kompressorid kasutavad kuumutatud hüdriidi termilise reaktsiooni omadusi, et toota väikeses koguses survestatud vesinikku.
Enamik tööstuslikke vesinikuhoidlaid kasutab oma vesinikuvarude survestamiseks veeväljasurvepumpasid. Mõnel juhul on need kompressorid võimelised tootma väljundvõimsust üle 15,000 30,000 PSI ja mõne puhul kuni 10,000 XNUMX PSI. Need väärtused tähendavad, et enamikus roheliste autode uurimisasutustes kasutatava keskmise paagi rõhu XNUMX XNUMX PSI saab kiiresti ja tõhusalt saavutada.