Mustusekonveier on süsteem, mis on loodud spetsiaalselt mustuse või pinnase teisaldamiseks ühest konkreetsest kohast teise, kasutades rihma ja rihmaratta süsteemi. Paljud mustusekonveierisüsteemid on teisaldatavad ja neid saab pukseerida veoauto või muu vedukiga, seega peavad need olema mõnevõrra kompaktsed ja hõlpsasti manööverdatavad. Lint ise erineb teistest konveierilintidest oma disaini poolest: sellel on püstised tõkked, mida nimetatakse klambriteks, et vältida mustuse kukkumist konveierisüsteemist allapoole, kui see on kaldpinnal.
Enamikul mustusekonveierisüsteemidel on mingi hüdrauliline tõstuk, mis võimaldab kasutajal konveieri ühte otsa tõsta või langetada. See tähendab, et kasutaja saab tõhusalt vedada mustuse kõrgemasse kohta või alla madalamasse kohta. Klambrid, mis võivad olla valmistatud kummist või metallist, loovad piki lindi süvendeid, millesse saab hõlpsasti pinnast kallata ja mööda rada liigutada. Lindi laius ja klambrite kõrgus määravad tavaliselt selle, kui palju materjali saab mustusekonveier korraga teisaldada; laiemad vööd ja kõrgemad klambrid võimaldavad liigutada rohkem materjali.
Külgseinte komplekt moodustab mustuse konveierilindi mõlemal küljel küna. See küna on vastupidavuse ja tugevuse tagamiseks tavaliselt valmistatud terasest. Küna ei lase töö ajal materjalidel konveierisüsteemi küljelt maha valguda, muutes süsteemi tõhusamaks ja vähem lohakaks. Küna võib, aga ei pruugi olla mustusekonveieri konstruktsioonielement; enamikul konveieritel on jäikuse tagamiseks keevitatud terasraam, mis on väljaspool küna, ja konveierisüsteemi moodustavad rihmarattad paigaldatakse sellele raamile. Rihm keerdub ümber rihmarataste ja kahte otsaratast saab reguleerida, nii et rihma pinget saab kiiresti ja lihtsalt muuta.
Rihmaratastel on tihendatud laagrid, mis võimaldavad silindrite vaba ja hõlpsat liikumist. See on oluline, sest muidu võib mustus laagritesse sattuda, suurendades seeläbi laagrite kulumise ja väljavahetamise kiirust. Tihendatud laagrid pakitakse määrdega ja suletakse seejärel tihedalt, et mustus ei saaks tungida. Kui laagrid on kulunud, saab need lihtsalt uutega asendada. Mõnikord on ainult otstes rihmaratastel suletud laagrid, samas kui teistes süsteemides on kõik rihmarattad või silindrid suletud laagritega.