Kottkäru on üsna üldine termin, mis kirjeldab kergeid ühe operaatoriga käsiveokeid või kärusid, mida kasutatakse kastide, sööda- ja viljakottide ning muude kergete virnastatavate kaupade teisaldamiseks. Need on tavaliselt valmistatud terastorust ja neil on fikseeritud või hingedega koormaalus ja täiskummist rataste komplekt. Koormaalus ja rattad on paigaldatud tagaraami põhja, et toetada virnastatud kaupu. Tavaliselt libisetakse käru koormaplatvorm koorma alla ja seejärel kallutatakse käru operaatori poole tasakaalupunktini ja lükatakse eemale. Kottkärud on üldiselt üsna lihtsad käsitõstukid, kuid need võivad sisaldada lisafunktsioone ja -funktsioone, nagu kallutamisvastased toed, sekundaarsed tasapinnalised rattad või isegi trepist ronimise rattakomplektid.
Käsitõstukid või kottkärud on asendamatud esemed igas kodu-, jaemüügi- või tööstuskeskkonnas, kus suuri kaubavirnasid või kohmakaid, raskeid esemeid tuleb regulaarselt teisaldada. Need hõlmavad seda kaubaveo valdkonda, mis jääb väljapoole sõidukite või käsitsi vedamise valdkonda. Kottkäru kasutamine pole mitte ainult kulutõhus, kiire ja mugav viis kaupade teisaldamiseks, vaid ka üks ohutumaid; see säästab kasutajat võimalike seljavigastuste eest esemete käsitsi kandmisel. Samuti võtavad kottkärud väga vähe ruumi ja neid on lihtne hoiustada.
Keskmine kottkäru on kerge käsitsi juhitav veok, mis on mõeldud kasutamiseks ühe inimese poolt üksikute, virnade või esemete transportimiseks. Torukujulisi teraselemente kasutatakse nende konstruktsioonis tavaliselt kahe avatud raami ehitamiseks, millest üks on pikem kui teine. Pikk raam moodustab käru vertikaalse seljatoe, teine aga horisontaalse koormaaluse jaoks. Neid kahte elementi saab kombineerida, painutades tagumise raami põhja, et moodustada konarlik L-kuju. Seejärel on kottkäru varustatud kummirataste komplektiga tagumise raami ja koormavoodi ristumiskohas. Tagumise raami ülaosale on kinnitatud paar käepidemeid käru lükkamiseks ja juhtimiseks.
Käru kasutatakse kas esemete laadimisel koormaalusele käsitsi või lihtsalt lükates koorma alla. Seejärel võib käru kallutada tahapoole operaatori poole, tõstes seega koormat maast lahti, kuni saavutatakse tasakaalupunkt, mis võimaldab seda eemale lükata. Enamik kottide konstruktsioone on üsna lihtsad, kuid mõned sisaldavad täiendavaid esemeid, näiteks tugesid, mis takistavad kärul operaatorile tahapoole kaldumast. Teistel on käepideme otsas lisaraamid ja rattad, mis võimaldavad neid tasapinnaliselt kasutada tõmbekärudena, mille tagaosa on koormaala. Võib-olla on nende väikeste tööhobuste üks leidlikumaid täiendusi kolmnurkne kolmerattaline paigutus mõlemal pool koormavoodit, mis võimaldab kottkäru hõlpsalt trepist üles tõmmata.