Kühvelratas on seade, mis tõstab vett, muda või muid materjale. Disain sisaldab rummu, mis on varustatud kiirgavate kodaratega, mis lõppevad transportimiseks ämbritega. Materjalid visatakse ratta tippu, kui kopad ringi käivad, ja võivad olenevalt süsteemi konstruktsioonist sattuda säilitusmahutisse, kanalisse või kanalisse. Kühvelrataste kujundused on olnud maailmas kasutusel tuhandeid aastaid erinevates kontekstides ning ajalooliselt eriti laialt levinud Euroopas ja Lähis-Idas.
Selle seadme juhtimiseks on vaja mootorit. Vanemaid rattaid kasutasid mõnikord kariloomad või töötajad, enne kui töötati välja mehaanilised mootorid nende asendamiseks. Kuigi need seadmed võivad pealiskaudselt meenutada vesirattaid, eriti kuna neid võib kasutada järvedes ja jõgedes, ei juhi neid vesi ise ning neid saab kasutada seisvates ja seisvates vetes.
Üks populaarne ajalooline kühvelratta kasutusala oli maa kuivendamine, eriti madalates piirkondades. Ratas võiks koguda ülekandmiseks vett ja muda, võimaldades inimestel kuivendatud maal põllukultuure kasvatada ja muid tegevusi teha. Neid kasutati ka ehitusprojektides, näiteks kanalites süvendajatena. Rattad võivad olla kõverad ja teritatud, et nad saaksid kanali põhja kaevata ja põhja puhastamiseks materjali kühveldada, jättes veesõidukitele sügava vaba ruumi.
Pärsia variandis, mida tuntakse sakia nime all, tühjeneb seade rummu keskelt, mitte ülevalt. Sellised rattad pandi Lähis-Ida erinevatesse piirkondadesse niisutamiseks ja vee kontrollimiseks. Lähis-Ida leiutajad töötasid välja ka noria, teise veetõsteseadme, mis toimib pumbana, mis tõstab vett uuele kõrgusele, ja mõned selle seadme versioonid meenutavad ka kühvelratast. Mõned säilinud näited on näha piirkonna iidsetes linnades, mis illustreerivad möödunud sajandite inseneritehnoloogiat.
Kuigi seda tehnoloogiat laialdaselt ei kasutata, kuna see on asendatud tõhusamate alternatiividega, töötavad mõned kühvelrattad endiselt ja mõnikord ehitavad kogukonnad uusi. Põhidisain on piisavalt lihtne, et rakendada kõikjal, isegi piiratud infrastruktuuriga piirkonnas, mis võib muuta selle kasulikuks maaparanduseks, niisutamiseks ja kanalite süvendamiseks kaugemates piirkondades. Sellised seadmed võivad olla ka ajaloolised ja kultuurilised kurioosumid ning kogukond võib ajalooliste inseneritavade näitena hooldada ratast.