Põhimõtteliselt on saadaval ainult kahte tüüpi turvavarraste polsterdusi: SFI-turvalisusega polsterdus ja sertifitseerimata polster. Siiski on turvarauda polsterduse stiile erinevaid, millest üks on teisest tunduvalt parem. Tavaline turvavarda polstri kuju on ümmargune polster, mis on ühel küljel poolitatud, et see saaks asetada turvavarda kohale. Teisel ja paremini disainitud mudelil on kontaktipoolel padja sisse vormitud tasane pind, juhi poole jääv külg. Seda tüüpi turvavarda polsterdus on valmistatud C-kujulisena ja kinnitatakse turvaraudale vormitud liimiga.
Kuigi tavaline turvarauda polsterdus meenutab ujumisbasseini ujuvat mänguasja või basseini “nuudlit”, ei tohiks basseini mänguasja kunagi kasutada turvarulli polsterdamiseks. See ei kaitse juhti õnnetuses üldse ja testid on näidanud, et seda tüüpi materjal ei ole palja turvaraudast ohutum. Isegi madalaima hinnaga ja halvasti toodetud reitinguta turvavarraste polsterdus ületab kokkupõrke korral ujumisbasseini mänguasja. Mitteturvalist polsterdust tuleks kasutada ainult mittekriitilistes kohtades, näiteks juhist kõige kaugemal asuvates kohtades.
SFI-reitinguga polsterdus on ainus polster, mida tuleks kasutada juhiruumis või juhi läheduses. Seda polsterdust on testitud nii, et see talub tugevaid lööke ja aitab kaitsta juhti laastavate jõudude eest, mis vigastavad või tapavad. Enamik võidusõidu karistusi määravaid asutusi näeb ette, et polster peab katma kõik turvarauda, millega juhi pea võib kokku puutuda. Isegi SFI-turvalisusega polsterduse probleem on see, et see pole tulekindel. Ühe ohutusreegli järgimiseks on juht sunnitud oma keha ümbritsema potentsiaalse tuleohuga, mis võib kokkupõrke ja tulekahju korral tema kehale tilkuda sula plastikut.
Uuenduslik turvarauda polster nimega FIA-8857-2001 Type A pakub täiesti teistsugust kujundust ja seda kasutatakse kõigis motospordi vormides kogu maailmas. See polster on revolutsiooniline selle poolest, et see pole ümmargune. Turvarauda polsterdus on tasane selles piirkonnas, kus juht sellega kokku puutub, hajutades seeläbi jõud suuremale alale ja vähendades löögitunnet. See turvaraudtee polster on samuti valmistatud isekustuvast materjalist ning see ei sula ega tilgu sõiduki sees süttiva tulekahju korral.