Elektriline solenoidajam on elektromagnetiline seade, mida kasutatakse kaugtöö liikumise varustamiseks sekundaarse mehhanismi lülitamiseks, liigutamiseks või muul viisil aktiveerimiseks. Neid seadmeid kasutatakse tavaliselt siis, kui nende toimingute käsitsi sooritamine ei ole otstarbekas ega ohutu. Elektrilised solenoidajamid on lihtsad ja töökindlad seadmed, millel on ainult üks liikuv osa. Need koosnevad üldiselt staatilisest traadiga mähitud mähisest, mis on juhtahela kaudu ühendatud sobiva elektritoiteallikaga, ja vedruga liikuvast metallist kolvist, mis on kinnitatud sekundaarmehhanismi külge. Kui mähis on elektrivooluga pingestatud, tekib võimas magnetväli, mis tõmbab kolbi enda poole, tagades protsessis vajaliku käivitusliigutuse.
Seadmete kaugjuhtimise vältimatu vajadus on reaalsus enamikus mehaanika-, elektri- ja elektroonikatehnika valdkondades. Seadmed, mis vajavad aktiveerimist väikestes, raskesti ligipääsetavates kohtades, suurte vahemaade kaugusel töötajate kontsentratsioonist või ohtlikes keskkondades, nõuavad kaugkäivitusallikat, mis on käivitatud kas operaatori sisendite või automatiseeritud süsteemi kaudu. Üks töökindlamaid, kulutõhusamaid ja lihtsamaid kaugseadmeid on elektriline solenoidajam. Need seadmed on vastupidavad ja ilma keerukate ja palju hooldust nõudvate osade puudumisel suudavad tekitada kahesuunalist lineaarset liikumist ühe liikuva osaga. Tegelikult on neil harva kokku rohkem kui kaks erinevat osa.
Keskmine elektriline solenoidajam koosneb staatilisest juhtmepoolist, mis on keritud õõnsale mittejuhtivale poolile. See mähis on ühendatud sobiva nimiväärtusega vahelduvvoolu (AC) või alalisvoolu (DC) toiteahelaga, sealhulgas juhtimissüsteemiga, mis võimaldab solenoidi nõudmisel toidet. Liikuv mustmetallist kolb asetatakse pooli vahetusse lähedusse, paralleelselt selle õõnsa südamikuga. Enamikul juhtudel on kolvil kere ümber asetatud spiraalne vedru ja vedru surutakse liikumisel kokku. Kolb on omakorda ühendatud lingi kaudu seadmega, mis vajab aktiveerimist.
Kui juhtahel on aktiveeritud ja elektrilise solenoidi täiturmehhanismi mähis on pingestatud, tekib selle ümber tugev magnetväli. See magnetjõud mõjub kolvile, tõmmates seda kiiresti pooli poole, surudes vedru kokku ja andes solenoidi kahesuunalise liikumise esimese faasi. See liikumine on töövahend, mis seejärel – kuna kolb on kinnitatud sekundaarse seadme külge – annab käivitamisjõu. Kui juhtahel on välja lülitatud ja mähise toide katkestatakse, tagastab kokkusurutud vedru kolvi algsesse, neutraalasendisse, varustades seega liikumiste teist faasi. Seejärel lähtestatakse elektriline solenoidajam ja on järgmiseks töötsükliks valmis.