Meesmootor oli rida edasi-tagasi liikuvaid platvorme, mida sai kasutada meeste toimetamiseks maapinnalt kaevanduse madalamale tasemele. Jõuallikaks oli sageli vesiratas, kuigi paljudel juhtudel kasutati mõnda tüüpi aurumasinat. Tüüpiline konstruktsioon koosnes kahest paralleelsest vardast, mida langetati ja tõsteti vastastikku, millest igaühel oli mitu võrdsete vahedega platvorme, millel mehed said seista. Järjekorras ühelt platvormilt teisele kõndides oli võimalik kiiresti võlli läbida. Need seadmed leiutati 1800. aastatel ja neid kasutati 20. sajandi alguses.
Meesmootor leiutati Saksamaal 19. sajandil väga pikkade redelite asenduseks, mida oli vaja sügavatesse kaevandustesse sisse- ja väljaliikumiseks. Need redelid võivad olla väga ohtlikud ja väsinud mehed võivad neilt alla kukkuda ja surra. Meeste mootor kasutas meeste liigutamiseks auru- või veejõudu, kasutades samu talapumpasid, mida sageli kaevandustes muudel eesmärkidel kasutati. Vaatamata suhtelisele ohutusele võrreldes redelitega, võivad nende seadmete katastroofilised rikked põhjustada korraga suure hulga surmajuhtumeid. Üks juhtum 20. sajandi alguses seisnes selles, et meesmootori vardad vajusid võlliks ajal, mil seadmel sõitis üle 100 inimese, mis tõi kaasa üle 30 surma.
Vesirattad pakkusid algsete meesmootorite algset jõuallikat ja hiljem kasutati erinevaid aurumasinaid. Ratas või aurumasin kinnitati ühendusvarda külge, mis omakorda ühendati kahe pika talaga, mis olid sisestatud miinivõlli alla. Tänu mehhanismile, mida kasutatakse vesiratta ühendamiseks nende taladega, liigub üks allapoole, kui teist liigutati üles. Iga platvorm oli paigutatud nii, et üks platvorm oleks viske alumises otsas ja teine ülaosas.
Meesmootori kasutamiseks kõndis kaevur pinnal olevale platvormile. See platvorm langetaks ta seejärel umbes 13 jalga (neli meetrit), misjärel sai ta astuda otse teisele platvormile. Seda protsessi korratakse seni, kuni kaevur saavutab oma töötaseme. Et pinnale tagasi tõusta, oleks protsess vastupidine. Selle süsteemi variatsioonil olid šahti seintega ühendatud fikseeritud maandumised ja kaevur astus ühele neist maandumiskohtadest, ootas järgmise platvormi saabumist ja astus seejärel sellele.