Mis on klapp?

Klapp on seade, mida saab kasutada vedelike, gaaside ja suspensioonide voolu reguleerimiseks. Tuntud ka kui regulaatorid, võib klappe leida peaaegu igas olukorras. Neid valmistatakse ka mitme erineva kujundusega, olenevalt kasutusviisist ja neid võib leida erinevates suurustes, alates roosakast kuni hiiglaslikeni. Klapid varieeruvad ka väga lihtsatest erakordselt keerukateni. Need on ühed vanimad mehaanilised konstruktsioonid ja põhilised on olnud kasutusel tuhandeid aastaid.

Mõistet “klapp” võib kasutada nii inimese anatoomia kui ka mehaanilise seadme viitamiseks. Need, mida leidub kogu kehas, reguleerivad vere, hapniku ja kehavedelike voolu. Nende hulka kuuluvad äärmiselt olulised südameklapid, mis töötavad koos südamega vere pumpamiseks läbi keha. Südamekahjustusega inimestel võidakse need asendada kunstlikega, et täita seda elutähtsat kehafunktsiooni. Paljud inimkeha klapid töötavad koos, et hoida asjad inimese igapäevaelus tõrgeteta.

Mehaanilise sordi permutatsioone on palju, kuid järgmised on tavalised, mida enamik inimesi tõenäoliselt igapäevaselt näeb ja kasutab. Kõige elementaarsem on väravaventiil, millel on kaks asendit: avatud ja suletud. Maakera klapp on veidi keerulisem, kontrollides mitte ainult vedeliku voolu, vaid ka kogust, ja seda nimetatakse ka drosselklapiks. Näiteks on enamik kraanidest seda tüüpi, mis võimaldab kasutajatel vee sisse lülitada ja määrata, kui palju vett välja voolab. Tootjad toodavad ka tagasilöögiklappe, mis on ette nähtud aine voolu piiramiseks ainult ühes suunas, ja kaitseklappe, mis võivad vabastada ohtliku rõhu.

Seda seadet saab juhtida käsitsi, nagu kraan, või juhtida suure süsteemiga, nagu see on autos, kus need avanevad ja sulguvad, et võimaldada põleva kütuse sisenemist silindrisse. Kaitseklapi puhul saab selle seadistada käivituma teatud rõhutaseme saavutamisel või hädasignaali väljasaatmisel. Tavaliselt on sellised seadmed varustatud väikeste vedrudega, mis hoiavad neid kinni, kuni need tuleb avada. Muudel juhtudel võivad kasutajad neid juhtida arvutisüsteemi kaudu, nagu näiteks miilide kaupa laiali ulatuvate nafta-, gaasi- ja veetorustike puhul; Keskse juhtimiskeskuse tehnikud saavad vajadusel klappe kaugjuhtimisega avada ja sulgeda.