Magneesiumkloriid on vees lahustuv sool, mida kasutavad linna-, piirkondlikud ja riiklikud asutused ning eraettevõtted jää sulamise ja tolmu kontrollimiseks. Magneesiumkloriidi kasutamine tolmutõrjeks hõlmab vedela või pulbrilise segu kasutamist katmata või kruusateedel, samas kui selle kasutamine jää sulatamiseks nõuab valemi pihustamist kas enne või pärast sadestumist.
Kui magneesiumkloriidi kasutatakse teedel tolmutõrjeks, imab see õhust vett. See omakorda vähendab tõenäosust, et tolm lendab üles, kui keegi mööda teed sõidab. Seda saab kasutada ka tenniseväljakutel, ehitusplatsidel, pesapalliväljakutel, liivapõrandatel ja siseareenidel, näiteks ratsutamiseks.
Seda segu tuleks kasutada ehitusplatsidel, parklates ja katmata teedel koguses 2 naela (0.9 kilogrammi) 1 ruutjardi (0.83 ruutmeetri) kohta ning seejärel uuesti peale kanda 50% ulatuses, kui pind on kuivanud. . Muude pindade puhul tuleks selle asemel kasutada määra 1 nael (0.45 kilogrammi) 1 ruutjardi (0.83 ruutmeetri) kohta. Üks edukas magneesiumkloriidi kasutamine kestab 100 kuni 200 päeva, mille jooksul tundub, et teel või areenil on palju vähem tolmu kui siis, kui see oleks töötlemata.
Kui seda kasutatakse teedel jää sulatamiseks, pihustatakse magneesiumkloriid kuivale asfaltkattele enne sademete saabumist, et jää ja lumi maanteele ei kinnituks. Nii on lumesahkadel tormi korral selle eemaldamine lihtsam. Magneesiumkloriid on saadaval kasutamiseks ka kodu- ja ärikasutajatele, kuid see on pakendatud erinevalt. See vorm on mõeldud kasutamiseks pärast jää või lume tekkimist.
Varem kasutasid agentuurid teede puhtana hoidmiseks kivisoola ja liiva, kuid nüüd on paljud üle läinud magneesiumkloriidi kasutamisele, kuna see on loomadele, inimestele ja taimedele vähem toksiline. Eelkõige põhjustab see vähem nahaärritust, on keskkonnasõbralikum ja vähem söövitav rauasulamitele nagu betoon ja teras.
Magneesiumkloriidi kasutamine tolmutõrjeks võib parandada ohutust, parandades nähtavust, vähendades õnnetuste tõenäosust, vähendades samas ka tõenäosust, et keegi saab lendava kruusa tõttu vigastada. Samuti vähendab see ummistunud komponentide tõttu auto hoolduskulusid, vähendab lendava tolmu tõttu võimalikku pinnase erosiooni ja parandab õhukvaliteeti.