Mis on MIG-keevitus?

Metalli inertgaasi (MIG) keevitamine, mida mõnikord nimetatakse ka gaasikaarkeevituseks (GMAW), on protsess, mis töötati välja 1940. aastatel alumiiniumi ja muude värviliste metallide keevitamiseks. MIG-keevitus on automaatne või poolautomaatne protsess, mille käigus alalisvooluallikaga ühendatud traat toimib elektroodina, mis ühendab kahte metallitükki, kui seda juhitakse pidevalt läbi keevituspüstoli. Inertgaasi, algselt argooni, vool lastakse läbi keevituspüstoli samaaegselt traatelektroodiga. See inertgaas toimib kilbina, hoides õhus levivad saasteained keevistsoonist eemal.

MIG-keevituse peamine eelis on see, et see võimaldab metalli keevitada palju kiiremini kui traditsioonilised “pulkkeevitamise” tehnikad. See muudab selle ideaalseks pehmemate metallide, näiteks alumiiniumi keevitamiseks. Kui see meetod esmakordselt välja töötati, muutis inertgaasi hind selle protsessi terase keevitamiseks liiga kulukaks. Aastate jooksul on protsess siiski arenenud ja poolinertseid gaase, nagu süsinikdioksiid, saab nüüd kasutada varjestusfunktsiooni tagamiseks, mis muudab MIG-keevituse nüüd terase keevitamiseks kuluefektiivseks.

Lisaks värviliste metallide keevitamise võimalusele on MIG-keevitamisel ka teisi eeliseid:
See toodab pikki pidevaid keevisõmblusi palju kiiremini kui traditsioonilised keevitusmeetodid.
Kuna kaitsegaas kaitseb keevituskaaret, annab seda tüüpi keevitus väga vähese pritsmega puhta keevisõmbluse.
Seda saab kasutada mitmesuguste metallide ja sulamitega.

MIG-keevituse peamised puudused on järgmised:
Seadmed on üsna keerukad, kuna MIG-keevitus nõuab alalisvooluallikat, pidevat gaasiallikat ja -voolu, samuti pidevalt liikuvat traatelektroodi. Lisaks on elektroodid saadaval paljudes suurustes ja valmistatud mitmest metallitüübist, et need sobiksid keevitusrakendusega.
Tegelik kasutatav tehnika erineb traditsioonilistest keevitustavadest, seega on MIG-keevitusega seotud õppimiskõver isegi kogenud keevitajate jaoks. Näiteks MIG-keevitajatel võib tekkida vajadus lükata keevituslomb endast eemale ja piki õmblust.
Inertgaasikilbi vajadus tähendab, et MIG-keevitust ei saa kasutada avatud alal, kus tuul puhuks gaasikilbi minema, välja arvatud juhul, kui selle vältimiseks rakendatakse muid ettevaatusabinõusid.

Alates selle väljatöötamisest 20. sajandi keskel on MIG-keevitus muutunud paljudes tootmistoimingutes tavapäraseks. Näiteks kasutatakse seda tavaliselt autotööstuses, kuna see suudab toota puhtaid keevisõmblusi ja keevitab metalle kiiresti.