Post ja sillus on ehitustehnika, mille puhul on kaks püstist osa, mida nimetatakse postideks, ja tala, mida nimetatakse silluseks, ühendab need ülevalt. Ehitamine postide ja silluste abil on üks vanimaid teadaolevaid tehnikaid. Posti- ja silluseehitust kasutatakse laialdaselt kaasaegsetes hoonetes, alates ühepereelamutest kuni kõrghooneteni.
Seda ehitustehnikat kasutati Stonehenge’is, mis ehitati hinnanguliselt aastal 2,800 eKr. Vanad kreeklased ja roomlased ehitasid post- ja sillustempleid, mille varemeid paljud inimesed ikka veel vaatama sõidavad. Paljud säilinud ehitised olid kivist, kuid kivil puudub tõmbetugevus pikkade vahemaade läbimiseks. Roomlased said sellest probleemist üle, kasutades kaarte, mis kannavad palju rohkem raskust kui lame sillus. Rooma ehitatud kivist kaaresildu ja akvedukte leidub endiselt kogu Euroopas, ligikaudu 2,000 aastat pärast nende ehitamist.
Posti- ja sillusekonstruktsiooni nõrk osa, sillus ehk risttala, on läbi aegade olnud mitmesuguste uuenduste objektiks. Kaared, ristatud kaared ja võlvid olid varajased täiustused. Sõrestikud on teine arendus, mis on suurendanud silluse osa kandevõimet. Sõrestik on põhimõtteliselt puidust või terasest kolmnurkade seeria, mis on asetatud kahe sirge tala vahele. Sõrestikuid kasutatakse laialdaselt nii katuste kui sildade projekteerimisel ja ehitamisel, kuna need taluvad palju suuremat raskust kui lihtsad sirged sillused ning on kiiremad ja lihtsamini ehitatavad kui kaared.
20. sajandi silluse täiustus on liimpuit, lühend sõnadest “liimpuit”. Lamineerimisprotsess on kavandatud suurendama liimpuidu kandevõimet. Neid võib valmistada nii traditsiooniliste sirgete sillustena kui ka kõveratena nii esteetika huvides kui ka nende kandevõime veelgi suurendamiseks. Liimpuitu kasutatakse mõnikord seal, kus need on nähtavad, kuna need on terasest atraktiivsemad.
Survetugevus piirab posti kandevõimet, nii nagu tõmbetugevus piirab silluse kandevõimet. Kivipostidel on väga hea survetugevus ja need taluvad suurt massi. Võrreldes puidu või terasega on kivipostide transportimine aga keeruline ja kulukas ning ehitusprotsessis kohmakas. Järelikult, kuigi kivil on tunduvalt suurem survetugevus kui puidul, kasutatakse seda tänapäevases ehituses postelemendina harva.