Õhu jaotamiseks mitmesugustes seadmetes kasutatakse puhurikomplekti. Seda nähakse tavaliselt autodes, ahjudes ja kodumasinates. Tüüpiline koost koosneb mootorist, puhuri rattast ja väliskest. Teatud tüüpi puhurikomplektid on keerukamad ja neil on täiendavad juhtseadised, jalad või kondensaatorid.
Lisaks puhurikomplekti põhiosadele on seadmeid mitmel viisil muuta. Sõltuvalt kasutusest võib ratas olla ülipikk või lai. Samuti võib koostu kinnitamise viis olla väga erinev. See hõlmab erineva suurusega korpuseid, mis võivad ulatuda väikestest ringikujulistest mudelitest, mis ei ole palju suuremad kui puhuri ratas, kuni suuremate ristkülikukujuliste konstruktsioonideni.
Olenevalt kasutusest saab puhurikomplekti ka mitmel erineval viisil seadmete külge kinnitada. Peamised kaalutlused hõlmavad sõlme kinnitamiseks saadaolevat ruumi ja seda, kui palju tuge seadmed vajavad, mis tavaliselt sõltub konkreetse komponendi suurusest ja võimsusest.
Ventilaatori komplekti puhuriratast nimetatakse tavaliselt oravapuuriks. See hoiab mootorit, mis on tavaliselt kruvitud ratta keskele. Seejärel asetatakse see tükk välisümbrisesse.
Paljud puhuri sõlmed on valmistatud tsingitud terasest. Kuigi see annab kestadele teatud tugevust, on siiski mõned koostu osad, mis võivad olla õrnad. Puhuri ratta uimed on eriti vastuvõtlikud kahjustustele ja tavaliselt tuleb neid käsitseda ettevaatlikult, et vältida paindumist.
Puhuri konfiguratsioon sõltub jahutatava eseme suurusest ja vajadustest. Väikeste ja keskmise suurusega seadmete puhul piisab tavaliselt ühest komplektist. Suurematel masinatel võib olla kaks puhurikomplekti. Need paigaldatakse tavaliselt üksteise lähedale, kuid mitte otse kõrvale.
Samuti varieerub puhuri korpuse korpus, olenevalt vaba ruumi hulgast. Kuigi korpuseid saab muuta tihedaks ja need siiski korralikult toimivad, pole need suurused ideaalsed. Optimaalse jõudluse tagamiseks on sellel rohkem ruumi, et osadel oleks ruumi tõhusaks toimimiseks.
Ventilaatorisõlme hooldus koosneb tavaliselt mootori ja puhuri ratta puhastamisest. Tavaliselt piisab õrnast seebist ja keskmisest veesurvest, et puhastada ratast kahjustamata. Kuigi mootorit saab tolmuimejaga puhastada, võib piisata ka kogunenud tolmu ja mustuse lihtsalt ära pühkimisest.