Lukustushülss on seade, mis sisaldab luku sisemisi toiminguid või võimaldab ühe eseme teise külge kinnitada. Klapid ja lukusilinder või silinder mahuvad lukuhülsi sisse. Paljude erinevate rakenduste jaoks on erinevas stiilis lukuhülsside komplekte, kuid need kõik täidavad ühte funktsiooni: lukustusmehhanismi toimimise majutamiseks ja eseme oma kohale kinnitamiseks.
Autode süüte lukustushülss on tavaliselt valatud alumiiniumist. Hülss juhib süütelülitit ja asub roolisamba sees. Lukustushülsis on töödeldud sooned ja sälgud, millesse süütelukk kinnitusrõngastega kinnitub. Kui hülss hakkab kuluma, hakkab süütelüliti kinni jääma ja hülss tuleb välja vahetada.
Paljud masinad kasutavad lukustushülsi. Treipingi liigutatav sabaosa sisaldab sabaosasse lukustushülsi. Varrukalukust läbib käepide, mis pingutab sabavarsi ja vabastab seda nii, et seda saab treipingi raamitööd üles-alla libistada. Selle konkreetse rakenduse lukk sisaldab mehhanismi, mis kiilub tihedalt vastu treipingi raami.
Sissepääsuukse, näiteks kodu välisukse varrukas sisaldab lukustusmehhanismi. Seda tüüpi hülss on tavaliselt valmistatud stantsitud metallist ja toetub uksepiida komplekti. Lukustushülss sisaldab trumme ja ukse lukustusmehhanismi sisemisi osi ning pakub ideaalse suurusega mahutit koostu töötamiseks.
Lukustusvarrukad on ka mõnede elektrisüsteemide keerukad osad. Auto tagaosas asuv valguspistiku pistik võimaldab pistiku sõiduki haakeseadme külge kinnitamiseks kasutada lukustushülsi. Juhtmed läbivad lukustushülsi ja on kinnitatud pistiku külge. Seejärel asetatakse pistik pistikupesa kinnitusklambri kinnitusavasse. Seejärel surutakse hülss tihedalt vastu klambrit ja pistik libistatakse hülsi sisse. Hülss on pingutatud pistiku külge ja kinnitab koostu tõhusalt kinnitusklambri külge, hoides seda paigal.
Lukustushülsi kasutusvõimalusi on palju, kuid need kõik täidavad põhifunktsiooni. Mõned varrukad on valmistatud metallist, teised aga plastikust. Olenevalt kasutusotstarbest võivad mõnedel olla kaitsekatted või ilmastikukindlad omadused.