Koosteliini arengut ja ajalugu peetakse üheks olulisemaks sündmuseks tootmise arengus. Protsess, mis hõlmab valmistoote järjestikust kokkupanemist tõhusal, pidevalt liikuval liinil, asendas suuresti traditsioonilisi viimistletud montaažimeetodeid. Kuigi koosteliini ajalugu seostatakse kõige sagedamini Ameerika ettevõtja Henry Fordiga, ulatub meetodi algus tunduvalt kaugemale, tööstusrevolutsiooni koidikusse.
Kuna inimesed arendasid masinatehnoloogiat, sai tõhusa koostamise kontseptsioon tootmises loomulikuks huviks. Enne konveierile asumist sõltus valmistamine meistri osavatest kätest, kes võis võtta tooraine ja teha sellest valmistoote, tehes iga etapi ise. See meetod nõudis märkimisväärset koolitust ja teadmisi ning võimaldas luua korraga ainult ühe üksuse. Kuigi käsitsi valmistatud esemed võivad olla väärtuslikud ja kunstilised, oli nende tootmine harva tõhus või suutis rahuldada masstootmise nõudlust.
Mõjud, mis viisid Fordi kaasaegse koosteliini väljatöötamiseni, pärinesid erinevatest uuenduslikest allikatest. Ameerika Kesk-Lääne lihapakkimisettevõtted olid silmapaistvad oma “demonteerimisliinide” poolest, kus töötajad ja masinad tükeldasid süstemaatiliselt tapetud loomi nende liha saamiseks. Liini varasemad versioonid võeti kasutusele Ühendkuningriigi ja Ameerika Ühendriikide tehastes, et hallata tööstusrevolutsiooni aegseid masstootmismasinaid. Relvasepad Samuel Colt ja Eli Whitney võisid samuti mängida oma osa konveieri ajaloos, kuid tutvustasid jagatud tööliinide ja vahetatavate mehaaniliste osade ideid.
Võimalik, et tuntuim hetk koosteliini ajaloos on Fordi liikuva tootmisliini tutvustamine. 20. sajandi alguse kuulsate Model T autode tootmiseks kasutatud kaasaegne liin jagas töö eri segmentideks, nii et iga töötaja pidi täitma vaid ühe ülesande. Konveierilindi paigaldamisel võimaldas liin tükid algusest lõpuni kokku panna ühe sujuva protsessiga, kasutades suhteliselt kvalifitseerimata tööjõudu ja väntades valmis autosid kindlaksmääratud aja jooksul. Lisaks tootmisaja kiirendamisele ja vähemale väljaõppe nõudmisele reklaamis Ford liikuvat konveieri kui vahendit, et töötajad saaksid rohkem teenida, kuna tehased võivad tootmiskulude vähenedes maksta kõrgemat palka.
Konveieri ajalugu ei lõpe aga lihtsalt Fordi kuulsa leiutisega. Kuigi protsess muutis tootmist kogu maailmas, ilmnesid süsteemiga seotud probleemid. Paljud arvavad, et konveieritööde tüütud ja korduvad liigutused on ohtlikud nii füüsilisele kui ka vaimsele tervisele. Tehnoloogia areng on toonud kaasa võimaluse luua automatiseeritud koosteliinid, kus suurema osa tööst teevad masinad, mis võib vähendada töötajate füüsilist ja vaimset pinget, kuid võib kaasa tuua ka vähem töökohti.