Mis on ajakirjakast?

Aluskast on raudteeveoki ratta- ja teljekoostu korpus, mis on ette nähtud telje ja telje telje laagrite õlivaru hoidmiseks. Need laagrid on tegelikult telje osa ja on teatud tüüpi laagrid, mis tegelikult ei liigu rattast sõltumatult. Aluslaager võimaldab lihtsalt ratta liikumisel olla sillast sõltumatu, mis tekitab ratta ja selle telje vahel hõõrdejõu.

See hõõrdumine ratta ja telje vahel peab olema minimaalne, et vältida ratta ülekuumenemist, mis võib muuta selle rabedaks ja põhjustada selle tükkideks purunemist. Nupukast on laagri laagri sisemuse määrimise meetod. See toimib vajaliku õlimäärdeaine korpusena.

Enamik raudteevagunite telgedel asuvatest ajakirjakastidest on valmistatud samast materjalist, millest telg ise. See tähendab, et ajakirjakastid on tavaliselt valmistatud paksust terasest, mida on tugevaks muutmiseks karastatud või kuumtöödeldud. Kast peab suutma hoida määrdeainet ilma lekkimiseta, mis tähendab, et see peab olema valmistatud materjalist, mis talub kokkupuudet väliste elementidega. Karbid on paigaldatud ratta välisküljele. See on veel üks põhjus, miks see peab olema valmistatud vastupidavast materjalist, kuna sellel pole praktiliselt mingit kaitset karmide reiside kuritarvitamise eest, mida paljud kaubarongid ja raudteevagunid peavad taluma.

Lehtede karbid asuvad ratta välisküljel, otse silla otsa kohal ja on paigaldatud kogu rattaseadme jaoks raami siinide vahele. Kasti asukoht on selle põhifunktsiooni oluline tegur, kuna see varustab määrdeainega otse telje otsa. See omakorda võimaldab määrdeainel vähendada ratta ja telje vahel tekkivat hõõrdumist.

Kaablikast on samuti paigutatud viisil, mis välistab selle segamise raudteevagunite ratta ja pidurisüsteemi liikuvate osadega. See on veel üks oluline paigutustegur. Kui ajakirja kast peaks selle seest määrdeainet lekkima, võib see lõppeda pidurite või ratta enda määrimisega, kui see asuks kusagil mujal.

Ajakirjakarbi sisemusse pääseb hõlpsasti juurde ratta välisküljelt. Tavaliselt pääseb sellele ligi hingedega ukse kaudu, mis on lekke vältimiseks survelukuga. Sellest hetkest alates saab laagrit ja tihvti kasti ennast hooldada või laagrikast uuesti laagrimäärdeainega täita.