Juhtraam on kaevandamisprotsessi lahutamatu osa, sest see juhib konveierisüsteemi vajalikke lisasegmente, mida tuleb kaevanduse sügavuse kasvades lisada. Konveierisüsteemi, mis ei ületa miinivõlli pikkust, tuleb hoida paigal ja kindlalt, et vältida kaevandatud materjali ülekandmisel lahti loksumist. Samuti tuleb konveierisüsteemi juhtida nii, et kuna konveierisüsteem pikeneb kaevanduse šahti sügavusega, ei eralduks süsteem ühestki punktist. Juhtraam on oluline seade nende kahe teguri hoidmisel kaevanduse operaatori kontrolli all.
Kõrge seinaga kaevandamisprojekti kogu konveierisüsteemi juhtraam peab jääma turvaliseks ja vastupidavaks. See peab olema funktsionaalne olenemata sellest, kui kaua või sügavale kaevandusvõll tungib. Selle tulemusena peab konveieri raam olema valmistatud materjalist, mis ei tekita nõrkust ega ebastabiilsust. Enamik juhtraame on seega valmistatud spetsiaalsest rauast või valatud terasest.
Juhtraamid sisaldavad ka võimalikult vähe poltidega osi. Poltide puudumine on loodud tagama, et liigesed ei lõduks, mis võib põhjustada ebastabiilsust. Need materjalid on olulised ka usaldusväärse raami nõuetekohaseks valmistamiseks, kuna raami kasutatakse laialdaselt ja pidevalt. Juhtraami loomisel kasutatud materjal ei tohi pideva või intensiivse kasutamise tõttu kulumist ega ilmastikumõjusid.
Juhtraam ja konveierisüsteem on kaks eraldi elementi, kuid mõlemad on vajalikud ja mõlemad peavad olema üksteisega ühilduvad. Konveierisüsteem asetseb juhtraami sees, kus seda hoiavad paigal ainsad raami sees asuvad liikuvad osad. Neid liikuvaid osi nimetatakse läbiviikudeks ja need on tavaliselt valmistatud samast valuterasest või rauast, millest raam on valmistatud.
Puksid on vastuvõtlikud kulumisele, kuna need on liikuvad osad. Pukse hoiavad paigal läbiviiguklahvid, võimaldades neil konveierisüsteemi juhtimisel liikuda, kuid mitte liikuda raami sees. Need asuvad juhtraami sees kohas, mis võimaldab neid vajaduse korral ilma suurte kulude või ajakaotuseta asendada.