Kelgutamine on talvine kelgutamise spordiala, mis leiutati esmakordselt 19. sajandil Šveitsis. See termin võib viidata spordialale või kelgule, mida kasutatakse rohkete kurvidega jäistel radadel alla libisemiseks. Sellel spordialal lamavad ratturid kelgul selili, kontrollides hoolikalt jalgade ja õlaliigutustega pöördeid. Maailmakarika- ja olümpiavõistlustel on mõlemast soost üksiksõitjad ja kahe inimese kelgusõidud.
Kelgutamise ja skeletoni loomine (pea ees kelgutamine) polnud algselt mõeldud võistlusspordiks. Šveitsis St. Moritzis tekitasid erinevates tervisekeskustes ööbinud külalised elanikele probleeme, kui nad kasutasid linnatänavatel alla libisemiseks väikeseid kelku. Elanike turvalisuse tagamiseks ehitas hotellipidaja Caspar Badrutt külalistele raja, et nad saaksid kelgutada.
Alles 19. sajandi lõpus muutus kelgutamine tegelikuks võistlusspordiks ja kelgutamise olümpiaalaks saamine võttis palju kauem aega. See asendas skeletoni kelgutamist kaasaegsetel olümpiamängudel alles 1964. aastal. Sellest ajast alates on see spordiala aga olümpiamängude osana väga nauditav, kuna kelgusõidus on kiireid kiirusi, raskeid kurve ja pimedaid lende.
Tänapäeval on kahte tüüpi radasid. Seal on looduslikud rajad, millel ei ole kallakuid ja mis ei vaja kunstlikku jahutamist. Teised rajad on ehitatud kallakute ja sirgetega ning enamik toetub raja jääs hoidmiseks jahutussüsteemile. Enamik üritusi lubab “lugeril” enne “põhivõistlusel” võistlemist kindla ajaga kvalifitseeruda, mis seejärel määrab, kes võidab, ja võit põhineb kelgul finišijoone ületamisel parima aja kirjastamisel.
Kursuse pikkus võib varieeruda vahemikus 2461–3937 jalga (ligikaudu 750–1200 meetrit). Naiste võistlused on sageli lühema rajaga kui meestel, kuid kasutavad sama rada ja alustavad rajalt kaugemal kui meestel. Kelgud on ehitatud sõitma väga kiiresti, mõnikord üle 90 miili tunnis (144.84 km/h), mis teeb kelgusõidust kelgusõiduspordist kiireima. Klaaskiust avatud kelk asetseb kahe terasest jooksja, mida nimetatakse teradeks või terasteks, peal. Kelkudel on ka käepidemed, mis aitavad kiirust ületavat kelgu juhtida.
Alates maailma spordialaks muutumisest on kelgusporti domineerinud eurooplased. Kuigi ameeriklased ja kanadalased on paljudel talispordialadel hästi esinenud, ei ole olnud maailma parimad rehitsejad, teenides maailmakarikavõistlustel ja taliolümpiamängudel vaid käputäie pronks- ja hõbemedaleid. Riigid, mis näivad toodavad kõige osavamaid kangureid, on Saksamaa, Austria ja Itaalia.