Seal on palju erinevat tüüpi sadulaid, mis kõik on mõeldud konkreetseks otstarbeks. Inglise ja lääne sadulate kahest laiast perekonnast võib sadulaid leida kõige jaoks, alates võrdõiguslikkusest kuni politseitööni, ja on ka teist tüüpi sadulaid, mis nendesse perekondadesse ei kuulu. Oluline on valida ülesande jaoks õige sadul ja tagada, et see sobiks hästi nii ratsanikule kui ka hobusele; vale sadul võib olla ebamugav või isegi ohtlik.
Enamik inimesi jagab sadulate tüübid kahte perekonda: inglise ja lääne. Lääne sadulaid iseloomustavad kõrge sadulasarv ja lai iste, suurte jaluste ja laia puuga ehk tugi, mis on mõeldud nii, et sadul oleks hobusele mugav. Inglise sadulad on tavaliselt rohkem lamedad, vähenenud või puuduva sarve ja pikkade sadulaklappidega. Inglise sadulad on ka rohkem polsterdatud kui lääne sadulad, mis võimaldab kasutada kerget padjandit, mitte suuremahulist padja või tekke.
Inglise põhisadul on tuntud kui ürituste- või universaalsadul. See on loodud tasakaalustama ratturit asendis, mis töötab tasasel ja üle piirdeaedade, pikkade sadulaklappidega, kuid ilma polsterduseta põlvedel, erinevalt hüppesadulast, millel on polsterdus, mis kaitseb sõitja jalgu üle piirdeaedade ja disain, mis tõstab sõitja raskuse parema tasakaalu saavutamiseks ettepoole. Koolisõidusadul on kerge ja õhuke, maksimeerib kontakti ratsaniku ja hobuse vahel ning tagab suurema juhitavuse, samas kui võidusõidusadul on äärmiselt väike, meenutades pigem postmargi kui sadulat, nii et võtab minimaalselt kaalu.
Vähendatud või sadulaistme sadul on disainiga, mis asetab ratsaniku sadula taha, julgustades hobust esijalgadega dünaamiliselt liikuma. Neid sadulaid kasutatakse kõnnakuga tõugude näitamiseks. Polo mängijad kasutavad polo sadulat, inglise sadulat, mis on loodud võimaldama hobusel ja ratsanikul kiiresti manööverdada.
Lääne sadulate hulgas on põhiline sadulatüüp naudingu- ehk rantšo sadul. Samuti on võimalik näha köiesadulaid, mis pakuvad rohkem tuge köietamisel, koos tünnisõidusadulaid, mis hoiavad ratsanikku kindlalt, kui hobune liigub mööda takistusrada suurel kiirusel. Lõikusadulad on väikesed ja kerged, nii et hobune saab hõlpsalt keerduda ja pöörata, töötades koos ratsanikega kariloomade karjast eraldamisel.
Mõned spetsiaalsed sadulate tüübid ei kuulu nendesse kategooriasse. Näiteks Australian Stock Saddle on disainilt sarnane lääneliku sadula omaga, kuid sellel pole sarve. Sõjaväe- ja politseisadulad on sarnase disainiga, mõeldud pikaks kandmiseks ja mugavuseks nii hobusele kui ka ratsanikule. Mõned kestvusratturid kasutavad spetsiaalseid kestvussadulaid, mis jaotavad ratturi raskuse üle selja. Saadaval on ka puudeta sadulad, millel puudub klassikaliste sadulate keskne tugi, koos palja seljaga padjanditega, mis pakuvad palju kontakti hobuse ja ratsaniku vahel.
Samuti on võimalik leida pakisadulaid, spetsiaalselt hobustele, muuladele ja eeslitele mõeldud sadulaid, kes veavad kaupu, mitte inimesi. Mõnes Aasia osas kasutavad inimesed Aasia sadulaid, mis sisaldavad sageli puitu toolitaolise kujundusega, mis pakub ratsanikule tuge ja stabiilsust, kuigi see võib olla hobusele vähem mugav. Seda tüüpi sadulad on sageli väga dekoratiivsed, lakitud ja väärismetallist kaunistused pidulikuks ratsutamiseks.
Lõpuks on külgsadul oma klassi sadul: sellel on kaks sarve, mis võimaldavad ratturil jalgu ümber sarvede keerata, et istuda külili, selle asemel, et sõita kõrvale. Küljesadulatel võivad olla sarved, kuid need ei ole kindlasti läänelikud, jagades inglise sadulatega palju rohkem tunnuseid. Küljesadulad on saadaval ka erinevas stiilis hüppamiseks, hüppamiseks ja naudinguks.