Snow tubing on talvine meelelahutuslik tegevus, mis toimub õhuga täidetud sisekummi või sisekummi meenutava seadme abil, et sõita suurel kiirusel allamäge. Seda saab teha tavalisel mäel, nagu kelgutamist, või suusakuurordi piirkonnas. Kuna suusakuurortidesse läheb rohkem mittesuusatajaid, on nendel aladel mõistlik pakkuda midagi, mida nad saavad nautida ka väljas. Neid piirkondi nimetatakse sageli toruparkideks.
Torupargis lumetorude paigaldamiseks nõutavad oskused on minimaalsed ning juhtimine või peatumine pole vajalik. Mõnes mõttes on see nagu torus sirgest veeliumäest alla laskumine. Tavaliselt on torude mõlemale küljele kogunenud lumi, et hoida toru kindlal rajal. Mäe lõpus on pikk väljasõit, mis viib ratturid järk-järgult peatuma.
Samuti pole lumega kaetud mäel torude paigaldamiseks vaja mingeid oskusi, kuigi on mõned reeglid, mida inimesed peaksid suusapiirkonnas viibides meeles pidama. Läheduses ei tohiks olla puid ja peatumiseks peaks põhjas olema pikk väljasõit. Erinevalt mõnest kelgust on toru suuna kontrollimise võimalus minimaalne. Seega, kui rattur satub hätta, võib tal olla vähe võimalusi – kõige tõenäolisem neist oleks enne katastroofi saabumist torust välja pääseda.
Mõned variatsioonid muudavad lumetorude kasutamise väga huvitavaks tegevuseks. Mõnel suusapiirkonnal on näiteks mitu rada. See aitab neid, kes soovivad mäest alla sõita. Kuna igaühel on oma rada ja kokkupõrkeohtu pole, soodustavad need alad ohutut võidusõitu. See on midagi, mida suusaradadel sageli ei soovitata, väljaspool organiseeritud võistlusi. Võidusõitu saab teha ka teistel mägedel ja mõned võivad arvata, et nendel mägedel kokkupõrkevõimaluste suurenemine on lisakasu.
Kuigi enamik sisekume võib toimida lumetorudena, on neid, mis on spetsiaalselt selle tegevuse jaoks loodud. Mõnel on materjalid, mis on eriti külmakindlad. Paljudel on ka raskem materjal, mis aitab vältida lumest välja paistvate pulkade või kivide torkimist. Enamikul neist on toru põhja kohal ka materjalikiht, mille eesmärk on hoida sõitja kuivana.