Ookeani konossement toimib üle rahvusvaheliste vete reisiva kaubasaadetise sisu dokumentatsioonina. See dokument või sageli dokumentide kogum on kaasas meritsi tarnitava kaubaga ja sisuliselt tõendab, et toode on paadis, märkides samas ära ka saadetise väärtuse, tarne- ja kättesaamise kuupäevad ning seisukorra. Tarnijad, transportijad, kindlustusandjad ja kauba vastuvõtjad saavad tarnitud kaubaga seotud tingimuste ja lepingute käivitamiseks kasutada konossementi.
See dokumentatsioon on sageli seadusega nõutav kaupade puhul, mis ületavad veekogu teise riiki. Osa sellise dokumentatsiooni tähtsusest on konossemendil märgitud väärtus ja muud deklaratsioonid. Neid saab kasutada omandiõiguse seadmiseks maal ning maksude, lõivude ja kindlustuse määramiseks. Üksikasjad võivad määrata ka selle, millal kaup on müüjalt ostjale üle läinud, kuna üldjuhul on kaasatud tarnekuupäevad ja -tingimused.
Ookeani konossement võib sisaldada ka tuluteavet mis tahes rahvusvahelisi veekogusid ületavate kaupade kohta ja kuigi nende kaupade lepingutes on üldiselt välja toodud maksetingimused ja saadetise üksikasjad, võib väga oluline olla ka vastutus toote täpse esitamise eest. Kui tarnitavad kaubad on teel, ei pruugi vastutuse ja omandiõiguse kindlaksmääramine olla nii selge.
Teised aspektid, mida mereveo konossement tõendab, on see, et kogu toode on teele saadetud, see ei ole kahjustatud ja vastab kliendiga sõlmitud müügi- või lepingutingimustele. Näiteks kui väliskliendile tarnitakse suurt masinat, võib ostja selle osadena saata sihtkohta kokkupanemiseks. Dokumentatsioonis on võimalik jälgida iga osa seisukorda erinevates transiidipunktides – transpordil või saabumisel tekkinud kahjustusi või kaotusi saab hinnata saatedokumentide kaudu.
Ookeani konossemendiga on palju keerukust ja saadetise ajal märgitud teave muutub osaks kaubaga seotud raha käitlemise kohta. Aja- ja kuupäevatemplid, väärtus ja seisukord ning üksikute komponentide tootjariik mõjutavad kõiki saatedokumentide koostamist. See toimib osalise kaubavautšeri, osalise laoseisu kontrollnimekirja, osalise juriidilise nõude ja osalise arvena mereveoga toodete puhul, millele lisandub keerukus sõltuvalt päritolust ja sihtkohast.