Vahekindlustus on kindlustusliik, mida sageli laiendatakse inimestele, kes pigem liisivad kui ostavad autosid. Tüüpiline lõhekindlustus pakub kaitset juhtudel, kui sõiduk hävib või varastatakse enne liisingutingimuste täitmist. Tavaliselt hõlmab see vahe tasumist liisinguga veel võlgnetava summa ja sõiduki väärtuse vahel õnnetuse või varguse ajal.
Vahekindlustuspoliisid võivad kindlustuskatte andmise viisi poolest erineda. Üks mudel nõuab, et liisinguandja lisaks liisingulepingusse klausli, mis loobub sõiduki hetkeväärtuse ja liisingu tasumata jäägi erinevusest. Vahekindlustuse teine mudel hõlmab kolmandat osapoolt, kes vastutab erinevuse eest juhul, kui auto kogutakse kokku või varastatakse. Põhimõtteliselt tasub kolmas osapool jooksva väärtuse ja rendilepinguga makstava summa vahe või vahe.
Igat tüüpi vahekindlustuskaitses on mõned konstandid. Esiteks peavad liisingumaksed olema kehtivad sõiduki hävimise või varguse ajal. Vastasel juhul loetakse vahekindlustus tühiseks. Teiseks vastutab liisinguvõtja endiselt omavastutuse tasumise eest, mis kehtib vastavalt rendilepingu tingimustele. Lõpuks on suur võimalus, et liisinguvõtja peab jätkama makseid seni, kuni lüngakindlustusest saadud tulu on liisinguandjale üle antud ja liisingulepingu tingimused loetakse täidetuks.
Nagu igat tüüpi autokindlustuse puhul, on vahekindlustus midagi, mida omanik loodab, et seda ei pea kunagi kasutama, kuid mis on väga kasulik varguse või mõne katastroofi korral, mis muudab sõiduki päästmatuks. Üldjuhul ei ole vahekindlustus kallis, eriti kui kindlustusmakset arvestatakse, võttes arvesse tohutut vastutust, mis liisinguvõtjal ilma kindlustuskatteta tekiks.