Lisatasud on lisatasud, mida laevandusettevõte võtab teenuste eest, mis jäävad väljapoole pakkide ja saadetiste tavapärast pealevõtmist ja kohaletoimetamist. Selliseid tasusid hinnatakse tavaliselt kindla tasu kujul ja enamik ettevõtteid avaldab lisatasude ajakava, et teavitada kliente saadetisega seotud tasude liikidest. Need tasud võivad laevandusettevõtete lõikes erineda ning suurte või sagedaste tellimustega kliendid võivad soovida ringi vaadata, et teha kindlaks, kus on parim pakkumine.
Saatjad saavad hinnata lisatasusid erikäitlemise eest, nagu sularaha kättesaamisel, kolmanda osapoole järeletulemine, kindlustus ja nii edasi. Lisatasud võivad olla ka kütuse, ooteaja ja siseruumides kohaletoimetamise eest. Need tasud võivad põhineda saadetise tasul või olenevalt pakutava teenuse tüübist, või hinna ja suuruse alusel. Saadetistele võivad kaasneda tasud ka siis, kui need lähevad väljapoole rutiinset tarnemarsruuti, näiteks maapiirkondade marsruudi lisatasude puhul, mida kasutavad mõned Ameerika Ühendriikide laevafirmad. Juhid ja teised käitlejad peavad hoolikalt arvestust kõige kohta, mille kohta võidakse nende tööandjate kasuks nõuda lisatasusid.
Kui tellimus saadetakse saatmiseks, peaks laevafirma esindaja kindlaks tegema, kas kehtivad eritasud. Väga lihtsa järeletulemise ja kohaletoimetamise eest ei pruugita lisanduda lisatasusid; kliendilt võetakse tasu, mis vastab saatmise kiirusele ja tüübile. Niipea, kui kliendid hakkavad lisateenuseid taotlema, saab kaubasaatja hakata lisama lisatasusid.
Samuti on võimalik saada lisatasusid millegi tõttu, mis juhtub saatmise käigus. Näiteks võivad laevafirmad võtta lisatasu, kui neil on vaja uuesti kohale toimetada, kuna keegi ei ole kohal, et saadetist allkirjastada või mõne muu probleemi, näiteks lukustatud värava tõttu. Samuti võivad saatjad nõuda tasu, kui saaja taotleb eriteenust, näiteks tavapäraseks äraveoks kavandatud kaubaaluste kohaletoimetamist siseruumidesse.
Saadetise maksumus võib märkimisväärselt suureneda, kui lisanduvad lisatasud. Klientidele tarnivatel ettevõtetel võib tekkida vajadus seda arvesse võtta ja saadetise kohta saadaoleva teabe alusel sellised tasud tarneprognoosiks struktureerida. Kui nad seda ei tee, võivad nad saada transpordikuludelt kahju või olla sunnitud kliendiga ühendust võtma, et tellimust muuta.