Cargo seelik on naiste vabaajarõivaste ese. See on variatsioon pükste ja lühikeste pükste stiilist, mis on inspireeritud 1990ndatel moesuundadest saanud militaarriietusest. Cargo-seelikud, nagu ka püksid, erinevad materjali ja ehitusstiili poolest, kuid kõigil neil on erinevad taskud või hoiukotid.
Enimlevinud cargoseelikute kangad on khaki, toimne, popliin ja denim. Mõned moe seeliku stiilid on valmistatud venivast kangast, mille värvid on nt kuumad roosad ja neil võivad olla sädelevad ääristused. Kuid enamik neist tükkidest jääb oma armee juurtele truumaks, kuna neil on utilitaarsem disain. Neutraalsed värvid, nagu oliiviroheline, beež, must ja pruun, on tavaliselt kaubaseelikutes. Levinud on ka kamuflaažimustrid.
Kõige meelitavama istuvusega koormaseelikutel on tavaliselt taskud, mis ei asu puusade või reite kõige laiemas osas ja mis jäävad tühjana tasaseks. Cargo-seeliku taskud on sageli pigem kotikesed, kuna paljudel neist on tasku sulgemiseks lisakangariba. Need kotitaskud võivad suletud nööriga, nööbiga või nööbiga. Kui selliseid originaalsete sõjaväe välipükste taskuid kasutati selliste esemete kandmiseks nagu kaart ja kompass, siis kaubaseelikute taskud on sageli mõeldud mobiiltelefoni ja rahakoti hoidmiseks. Tänu oma praktilistele hoiustamisvõimalustele muudavad kandeseelikud sageli rahakoti kaasaskandmise ebavajalikuks.
Pikkus varieerub suuresti koormaseeliku kujunduses. Need seelikud ulatuvad reitest kuni põrandani. Mõnele cargo-seeliku kandjale meeldib kanda nendega sukkpükse või retuuse, et jahedamas kliimas soojust lisada. Kuna seelikuteks kasutatud kangad on tavaliselt looduslikud materjalid, on neid ka soojema ilmaga tavaliselt mugav kanda. Cargoseelikuid võib müüa ka “safariseelikuna”.
Suured vööaasad on cargo-seelikute tavaline omadus. Lisaks sellele, et suured aasad võimaldavad kanda laiemaid vöid koos koormaseelikuga, saab nende külge kinnitada esemeid, näiteks väikese rahakotti. Mõnel cargo-seelikul on kokkusobivad isesotuvad vööd, mis seovad eest lõdva vööri. Enamik cargo stiilis seelikuid on oma põhikujult üsna sirged või A-joonega. Liikumise hõlbustamiseks on tavalised tagumised tuulutusavad või lõhed.