Jõuülekande juhtimismoodul (PCM), tuntud ka kui mootori juhtseade (ECU) või moodul (ECM), on elektrooniline seade, mis reguleerib paljusid sõiduki olulisi funktsioone ja millel on otsene mõju sellele, kui hästi auto töötab. See võtab anduritest ja muudest allikatest teavet erinevate süsteemide kohta ning teeb jõudluse ja tõhususe optimeerimiseks vajalikud kohandused. Mõned jõuülekande juhtmooduli juhitavad funktsioonid hõlmavad kütusesegu, süüte ajastust ja tühikäigu kiirust. Samuti jälgib see heitgaase ja muid süsteeme ning annab probleemist märku, saates välja signaali, mis aktiveerib hoiatustule.
Sageli auto “arvutiks” kutsutud jõuülekande juhtmoodul on nagu auto aju. See võtab teavet mitmesugustelt anduritelt, mis jälgivad selliseid tegureid nagu hapniku tase, jahutusvedeliku temperatuur ja gaasipedaali asend. Seejärel analüüsib PCM teavet ja teeb vajadusel muudatusi, et hoida näidud kindlaksmääratud normaalvahemikes, st parameetrites. See aitab mootoril töötada soovitud jõudluse ja tõhususega.
See moodul jälgib ka mitmeid olulisi funktsioone. Üks neist on kütusesegu, mis on balloonides põlemisel oleva õhu ja gaasi suhe. Seda suhet tuleb sõltuvalt tingimustest kohandada; vähema õhuga kütust põletatakse näiteks auto soojenemisel. Kui mootor on soe, nihutab PCM suhet, et kasutada vähem kütust.
Teine jõuülekande juhtmooduli funktsioon on süüte ajastus. Süüte ajastus on süüteküünalde poolt tekitatud sädemete muster mootori igas silindris oleva kütuseõhu segu süütamiseks. Seda mustrit saab reguleerida nii, et see töötaks kiiremini või aeglasemalt, olenevalt mootori tingimustest, näiteks pöörete arvust minutis (RPM), mis näitab, kui kiiresti mootor töötab. Moodul aitab hoida süüte ajastust pöörete arvuga sünkroonis.
Tühikäik on veel üks näide jõuülekande juhtmooduli tööst. Tühikäigu kiirus näitab, kui kiiresti mootor töötab, kui auto ei liigu. See kiirus võib sõltuda paljudest teguritest, nagu mootori temperatuur ja töö maht, mida mootor peab tegema, või koormus, kui auto on paigal. Kui kasutatakse muid autosüsteeme, nagu kliimaseade, võib PCM suurendada tühikäigu kiirust, et koormust mahutada.
Jõuülekande juhtmooduli oluline ülesanne on jälgida auto üldist tervist. See jälgib süsteemi tingimusi, sealhulgas heitgaase, jahutusvedeliku temperatuuri ja õlitaset. Kahjuliku seisundi ilmnemisel reageerib PCM, saates signaali, mis aktiveerib hoiatustule. Samuti salvestab see koodi, mis näitab probleemi autotehnikule. Koodi saab hankida skanneri-nimelise tööriistaga ja see annab remondiks vajalikku teavet.