Mis on roolihoob?

Roolihoob on sõiduki šassii osa, mis suunab sisendi roolikarbist selle komponentidele. See avaldab roolikarbist survet ühendusvarrastele ja selle tulemusel pöörlevad rehvid vasakult paremale või paremalt vasakule. Roolihoob on eesmisel juhitava mudelil telje keskjoonest eespool ja tagumiste versioonide puhul telje keskjoone taga.

Eesmised ja tagumised roolikomponendid on praktiliselt identsed, välja arvatud telje keskjoonega seotud asukoht. Võidusõidurakenduses leiavad paljud juhid selge eelise võidusõiduautosse sisseehitatud roolisüsteemis. Enamik juhte ei tuvasta tänavasõidukite puhul mingit erinevust juhitavuse või juhitavuse osas. Roolikomponentide disain taandub tavaliselt sellele, kus tänavasõiduki disainis on kõige rohkem ruumi.

Roolihoob kinnitatakse tavaliselt vasakpoolse veoga tootmissõiduki juhipoolse rattarummu külge. Hammasrattaga roolimissüsteemiga sõidukid seadet ei kasuta. Seda tüüpi roolil on hammaslatt, mis on ühendatud iga rattakomplektiga otse läbi roolivarda otste. Parempoolse rooliga sõidukil asuks roolihoob esiratta rummusõlme paremal küljel.

Rooli pööramisel pöörab roolikast Pittmani kätt edasi-tagasi liigutustega. Pittmani õlg on ühendatud esiratta rummusõlmega tõmbelingi kaudu. Tõmbelüli ühendub kahe rattarummu komplektiga ühendusvarraste kaudu. Teatud tüüpi esivedrustuses on tühikäiguhoob, mis osaleb ka esirataste pööramises.

Roolihoob on tavaliselt valatud esivõlli ja on selle disaini oluline osa. Teatud võidusõidukaristuste korral on nõutav tehase varu esivõlli kasutamine. Võidusõidul tekkiv äge ratastevaheline kontakt väänab sageli seadme ja tekitab halvasti juhitava võidusõiduauto. Õnneks on mõned järelturu tarneettevõtted projekteerinud ja loonud rooliõla tugevdusplaadid, mida saab paigaldada hapratele varuosadele.

Iga sõiduki roolikomponendid on sõiduki kõige olulisemad osad. Sõiduki pööramise ja suunamise oskus on ülimalt oluline. Tugevus disainis ja roolikomponentide valmistamisel kasutatud materjalides võimaldab sõidukitel enamikul juhtudel laitmatult töötada ja kesta kogu sõiduki eluea.