Auto tiitel, tuntud ka kui “roosa slip”, on mootorsõidukite osakonna (DMV) väljastatud omandiõigustunnistus. Seal on muu hulgas kirjas praeguse omaniku nimi ja aadress, sõiduki mark, mudel ja aasta ning esimene müügikuupäev.
Autopealkiri on väga oluline dokument, mida hoitakse sageli seifis või muus turvalises kohas. Sõiduki müümisel peab omandiõigus olema müüja poolt allkirjastatud. Seejärel viib ostja omandiõiguse DMV-le, et see auto enda nimele registreeriks. DMV valmistab ette värske auto pealkirja ja saadab selle uuele omanikule, märkides ostja praeguse omanikuna. Kui see ostja soovib autot müüa, peab ta läbima sama protsessi auto omandiõiguse allkirjastamiseks.
Lisaks omanikule või pandiomanikule on auto pealkirjas loetletud ka sõiduki identifitseerimisnumber (VIN). See on kordumatu number, mis kuvatakse sõiduki armatuurlaual, juhiukse ummistuse sees või mootoriruumis terasribal. Esindusest või erapoolelt autot ostes kontrolli kindlasti, et sõidukil olev VIN ühtiks auto pealkirjas olevaga.
Pealkirjas on kirjas ka läbisõit viimasel müügikuupäeval. See võimaldab tarbijatel teha pealiskaudset kontrolli, et näha, kas auto läbisõidumõõdik või läbisõidunäidik tundub pealkirja loomisest möödunud aega arvestades mõistlik. Näiteks kui pealkiri näitab, et autol oli kaks aastat tagasi läbisõit 65,020 XNUMX miili ja sõiduki odomeeter näitab praegu sellest vähem, on see punane lipp. See ei viita absoluutselt halvale mängule – sellel võib olla mehaaniline põhjus, näiteks digitaalkiibi vahetus, mis lähtestab kogemata läbisõidumõõdiku –, kuid see nõuab head selgitust, mida saab dokumentidega varundada.
Auto pealkiri sisaldab ka sõna “päästmine”, kui sõiduk sattus autoõnnetusse, mis kindlustusseltsi väitel oli täielik kahju. Sel juhul läks auto rämpsu, seejärel ostis kolmas osapool rämpsumüüjalt, et see parandada ja edasi müüa. Kui seda tehakse seaduslikult, näitab pealkiri seda päästetud sõidukina.
Päästetud sõidukeid müüakse palju odavamalt kui võrreldavaid päästmata sõidukeid, mis motiveerib mõningaid hoolimatuid inimesi hoidma neid teadmisi potentsiaalsete ostjate eest, et saada täielikku turuhinda. Sel juhul võivad nad väita, et on tiitli kaotanud. DMV asendab kaotatud auto tiitli ja enamikul juhtudel on tõenäoliselt probleem sõidukiga, kui keegi väidab, et tal pole seda tiitlit. Kui autot ei päästa, võidakse see varastada või selles võib olla mõni muu probleem. Enda kaitsmiseks on kõige parem nõuda, et müüja hankiks DMV-lt pealkirja duplikaat. Kui nad keelduvad, on soovitatav auto edasi anda.
On mitmeid võrguteenuseid, mis kontrollivad VIN-numbrit kasutades mis tahes sõidukit DMV-d. Väikese tasu eest avaldatakse aruandes kogu auto ajalugu, sealhulgas müügikuupäevad, läbisõidumõõdiku näidud ja see, kas auto on kunagi olnud õnnetuses või üleujutuses. See ei ole garantii varasemate õnnetuste või üleujutuskahjude eest, kuna omanik saab kahjustused ise parandada, ilma politseile või oma kindlustusseltsile teatamata. Kuid üldised tiitlikontrollid, mida nimetatakse VIN-koodiks, pakuvad märkimisväärset meelerahu.