Šassii kabiin on teatud tüüpi kere-raamil mootorsõiduki konstruktsioon. Teine sama disaini mõiste on kabiini šassii, mis tavaliselt viitab väga lihtsale sõidukile, mis koosneb nendest kahest komponendist. Selle asemel, et olla terve sõiduk koos pardaaluse, kaubakasti või muude kujunduselementidega, on neil sõidukitel kabiini taga tavaliselt paljad raamirööpad. See võib võimaldada järelturu ettevõttel või tarbijal sõidukit oma vajadustele vastavaks muuta. Šassiikabiini saab muuta kiirabiautoks, kaubaveokiks, vabaajasõidukiks (RV) või mitmeks muuks otstarbeks.
Mootorsõidukite kaks peamist konstruktsioonitüüpi on kere raamil ja unibody. Kerega raamil olev sõiduk koosneb šassiist, mis on konstruktsiooniliselt kerest sõltumatu, ja unibody-tüüpidel on kered, mis on konstruktsiooniliselt raami osa. Varem kasutati nii sõiduautosid kui ka veoautosid kerega raamil ning mõlemat tüüpi šassiid võis hankida kohandatud treenerite jaoks. Unibody konstruktsioon ületas lõpuks enamiku sõiduautode puhul kere raamil, kuigi paljud veoautorakendused kasutasid jätkuvalt diskreetseid struktuurseid raame. See muutis lõpuks veoautod sõidukiteks, mis on kõige tõenäolisemalt saadaval šassii kabiini kujul.
Kabiini šassiid võivad tavaliselt hankida kas tarbijad või busside tootjad ning seejärel vajadusel muuta. Šassiikabiini võidakse müüa bussitootjale mittekomplektsena, sel juhul võib valmistootel olla nii tehase ehituskuupäev kui ka bussiehitaja täielik kuupäev. Mootorite, käigukastide ja muude jõuülekande komponentide spetsifikatsioonid vastavad tavaliselt tehase kuupäevale, kuigi aeg-ajalt võib esineda lahknevusi.
Järelturu bussiehitajate kaks peamist tüüpi on need, mis viimistlevad sõidukeid, ja need, mis müüvad inimestele oma šassiikabiini komplekteerimiseks mõeldud pakette või komponente. Vabaajasõidukid on näide järelturu tööstusest, mis on keskendunud šassiikabiinide viimistlemisele edasimüügiks. Iga vabaajasõidukite ettevõte võib hankida šassiid paljudelt erinevatelt sõidukite tootjatelt ja seejärel viimistleda need oma ainulaadse disainiga. Paljudel haagissuvilatel, mis on ehitatud kergveoki šassiile, on kabiin, mis on identne sama marki ja mudeliaastaga veoauto või kaubikuga. Mõned ettevõtted, kes valmistavad edasimüügiks šassiikabiinisid, kasutavad masstootmise meetodeid, teised aga valmistavad iga üksust eritellimusel.
Lõppkasutajad võivad ka kabiini šassiist oma sõidukeid kohandada. Mõnel juhul võivad nad soovitud sõiduki loomiseks ise osi valmistada, kuigi sageli on saadaval ka komplektid ja kokkupandavad komponendid. Sama protsessi saab rakendada ka kõigi teiste sõiduautode puhul, mis kasutavad diskreetset raami, ja mõne mudeli jaoks on saadaval kogu kere teisenduskomplektid.