Mis on harjadeta autopesula?

Harjadeta autopesula on hoone, millest saab autoga läbi sõita või puhastusse tõmmata ilma harju kasutamata. Harjadeta autopesula idee seisneb selles, et puhastada sõidukilt praht ja mustus ilma seda puudutamata, välistades sellega kriimustuste või muul viisil jälgede või plekkide välimuse tekitamise võimaluse. Autot pestakse kõrgsurvepihustitega, mis lasevad auto pinnale puhast vett; kui pesu on tehtud, kuivatatakse auto tavaliselt õhu käes harjadeta autopesula hoone otsa paigutatud võimsa ventilaatoriga.

Harjadeta autopesu tulemusi võib segada. Mõned inimesed eelistavad seda meetodit, kuna see vähendab auto vahatamise ja poleerimise kordade arvu; tippklassi autodele ja näituseautodele tuleks kasuks puutevaba autopesu. Teised arvavad, et pesu on ebatõhus ja võimaldab pärast pesu lõpetamist auto viimistlusele tekkida triipe. Triibud või kile võivad tekkida mitmel põhjusel, kõige levinum on see, kui puhastamiseks kasutatav vesi on kõrge mineraalainete sisaldusega, või ebaefektiivne kuivatamine pärast pesu lõppu. Triibutamise vastu palkavad mõned harjadeta autopesulad inimesi, kes pärast pesu lõppu autosid kuivatavad. See protsessi osa võib aga põhjustada auto viimistluses kriimustusi.

Harjadeta pesu takistab ka seda, et autoomanik ei pea enne autopesulasse sisenemist raadioantenni eemaldama. Harjadega autopesulad võivad pesu käigus antenni lahti murda, mistõttu soovitatakse autoomanikel antenn ära võtta, mis pole alati võimalik ega otstarbekas. Puutevabal autopesul puuduvad seadmed, mis autoga kokku puutuksid, seega ei pea antenni eemaldama ning see ei paindu ega kahjusta.

Nagu muud tüüpi autopesulad, on harjadeta autopesulates sageli konveierlintsüsteem, mis tõmbab autot pesuprotsessis kaasa, mitte ei nõua juhilt sõidukit läbi hoone juhtima. See hoiab ära ohtlike heitgaaside kogunemise ja juhil liiga kiiresti pesu läbimast. Harjadeta pesu nõuab teatud aja, et auto korralikult puhastada, nii et liiga kiire pesu läbimine takistab protsessi tõhusust. Kui protsess on lõppenud, konveier seiskub ja tuli või märk annab juhile korralduse auto uuesti käivitada ja pesust lahkuda.