PCV-klapp on auto heitgaaside kontrollsüsteemi oluline osa. Akronüüm tähistab positiivset karteri ventilatsiooni. Klapp võtab põlemata läbipuhutavad gaasid – gaasid, mis on kolbidest mööda karterisse libisedes põlemiskambritest välja pääsenud – ja suunab need tagasi sisselaskekollektorisse, kus need lõpuks uuesti õhu-kütuse seguga ühinevad ja uuesti põlevad. PCV-klapp taaskasutab need väljunud gaasid, vähendades õhusaastet ja takistades niiskuse kogunemist mootorisse.
Lisaks keskkonnakaitsele on PCV-ventiil ka oluline osa auto mootori ennetavast hooldusest. Kuna see takistab niiskuse kogunemist mootorisse, väheneb ka muda kogunemine õlis, mis pikendab mootoriõli kestvust ja kaitseb mootori sisemist tööd. Väljavahetamist vajav klapp võib karteris rõhu suurenemise tõttu põhjustada tühikäigu.
Oma rolli tõttu auto heitgaaside reguleerimisel võib asendamist vajav PCV-ventiil auto ülevaatuse tulemusi negatiivselt mõjutada. Paljud mehaanikud soovitavad selle välja vahetada umbes 30,000 50,000–48,280 80,467 miili (XNUMX XNUMX–XNUMX XNUMX km) järel. Konkreetsetel autotootjatel võivad olla erinevad juhised, seega peaksid autoomanikud kindlasti tutvuma oma kasutusjuhendi ja/või poe juhendiga. PCV-klapp on tavaliselt odav ja suhteliselt lihtne asendada ning see muudab auto jõudlust oluliselt, mistõttu võib olla soovitatav klapp välja vahetada iga korrapärase häälestamise korral.
PCV klapp asub tavaliselt sisselaskekollektoril või selle lähedal. Klapil on suur kummivoolik, mis viib selleni; voolik sobib PCV ümber, nii et tõenäoliselt ei näe inimesed ventiili ilma voolikut eemaldamata. Vooliku eemaldamiseks tuleb voolikuklamber lahti keerata ja voolik lahti keerata. Kui voolik on PCV küljest eemaldatud, saab kuusnurksele alusele kinnitada lahtise otsaga mutrivõtme ja klapi kollektorist lahti keerata. Pange tähele, et mida määrdunud on PCV-ventiil, seda vähem eristub kõrist siseklapist selle raputamisel.