Lennuki propeller töötab sarnaselt pöörleva tiivaga, kusjuures propelleri välimine serv pöörleb kiiremini kui keskosa, mida nimetatakse rummuks. Kuigi propelleri ja seejärel lennuki taga tekib palju tuult, ei anna lennuki propeller lennukile jõudu õhku või tuult surudes; see tekitab õhusõiduki liikumise, tõmmates lennukit tuulde või õhku. Nii nagu laeva sõukruvi nimetatakse kruviks selle järgi, kuidas ta end vette keerab, et paati ettepoole tõmmata, teeb lennuki propeller sama protsessi kui õhus pöörleb.
Lennuki propellerisse töödeldud keerdumise hulk on välisserva lähedal väiksem ja keskkoha lähedal rohkem väljendunud, et kompenseerida välisserva suuremat kiirust. Propelleri keerdumise või kaldenurga suurenemine, kui see läheneb aeglasemalt liikuvale rummule, võimaldab lennuki propelleril tõmmata kogu laba pikkuses võrdselt tugevalt. Mõne täiustatud lennuki propelleri konstruktsiooni puhul saab üksikuid labasid kärpida või reguleerida, et tagada rohkem või vähem õhku hambumus. See võimaldab piloodil reguleerida ühe tiiva mootori tõmbejõudu teise tiiva võrreldava tõmbejõuga, mis võimaldab lennukit palju lihtsamalt juhtida.
Lennuki propellerisse konstrueeritud keerd on kriitilise tähtsusega, et otsustada, kui palju võimsust, mida tavaliselt nimetatakse tõukejõuks, propeller suudab pakkuda. Muud tegurid mõjutavad tõukejõudu, nagu mootori pöörlemiskiirus, labadesse töödeldud keerdumise hulk ja sõukruvi läbimõõt. Mida suurem on läbimõõt, seda rohkem õhku suudavad terad rünnata või vastu tõmmata. Sarnaselt võidusõiduautole kõrgema rehvikomplekti paigaldamisega, et suurendada tippkiirust, pakub suurem propeller lennuki tippkiirust.
Helikopteri propeller töötab väga sarnaselt lennuki propelleriga, kuid kopteri labad on lamedad ja neil puudub väänd. Sabarootor on aga tavaliselt töödeldud keerdkäiguga, mis on väga sarnane lennuki propelleri keerdkäiguga. See on tingitud sellest, et helikopteri propeller töötab rohkem samal võimsusel kui pöörlev tiib, mis tõstab lennuki taevasse. Lennuki labad toimivad rohkem nagu kruvi, tõmmates lennukit taevasse.