Maastikuratas on maastikumootorratas, mis on ehitatud nii, et see oleks kerge, võimas, kiire ja krapsakas. Erinevatel eesmärkidel on maastikurattal mitmeid variatsioone, alates võidusõidust kuni matkamiseni ja kaugemalgi ning selle suurus ja funktsioon ei sõltu mitte ainult kasutatavast sõiduviisist, vaid ka konkreetse maastikurattaga sõitvast inimesest. Peaaegu kõigil mustuseratastel on nööp- või poolnupukujulised rehvid, mille turvis on piisavalt agressiivne, et tulla toime erineval maastikul – alates mudast kuni kivideni, siledatest pinnasteedest kuni kallakute ja langevate radadeni.
Võib-olla on kõige levinum maastikuratta tüüp krossiratas. Krossiratas on mõeldud eelkõige maastikusõiduks; need mustuserattad on ehitatud nii, et need oleksid kiired ja tugevad, ilma et see suurendaks liigselt ratta kogukaalu. Krossirattaid, nagu ka kõiki teisi mootorrattaid, mõõdetakse cc-des, mis viitab mootori suurusele. Üldiselt võib öelda, et mida rohkem on mootoril cc, seda tugevam on ratas. Need jalgrattad on ehitatud vedrustuskahvlite ja tagumiste amortisaatoritega, et neelata nii maastikutakistustest kui ka suurtest hüpetest tulenevaid lööke, mis on krossivõistlustel tavalised, ning neil on kõrge kliirens, et vältida raja takistusi.
Teine mustuseratta tüüp on kahekordne sportratas. Need rattad on mõeldud kasutamiseks nii maastikul kui ka maanteel ning erinevalt krossiratastest on kahekordne sportratas tänavalegaalne. Kahe sportratta seiklus-matkaversioon on mõeldud pikemateks reisideks ja sellel on sageli pakiruumid või pakiruumid, mida saab ööbimiseks matkavarustusega täita. Kuna need on mõeldud pikemate vahemaade läbimiseks, on seiklusmatkajalgrattal suurem bensiinipaak kui muud tüüpi maastikuratastel.
Enduro mootorrattad on ka dual-sport dirt bike. Need on varustatud suunatulede ning esi- ja tagatuledega, et muuta need maanteedel ja tänavatel kasutamiseks seaduslikuks. Need on disainilt sarnased krossimootorratastega ja nende maastikuvõimekus on sarnane: neil on pika käiguga vedrustuse kahvlid ja tagaamordid ning neil on kõrge kliirens. Need jalgrattad on aga varustatud summutusfunktsioonidega, mis muudavad mootorid vaiksemaks, ja neil on muid funktsioone, mis muudavad need maanteel sobivaks. Enduro mootorratas ei ole hea valik pikkadeks maanteesõitudeks, kuna need on mõeldud peamiselt maastikul kasutamiseks ja kaotavad mugavuse, nagu polsterdatud istmed. Need on suurepärane valik sõitjale, kes otsib jalgratast, millega saaks nad legaalselt rajale viia ja seejärel samade võimalustega mööda rada üles sõita kui krossiratas.