B-klassi haagisauto, mida mõnikord nimetatakse matkaautoks, on kompaktne vabaajasõiduk (RV). Tavalise kaubakaubiku suurus on väiksem kui enamikul muudel haagistel. See pakub taskukohasuse, manööverdusvõime ja gaasi läbisõidu osas mitmeid eeliseid. Vaatamata väikesele suurusele võib B-klassi haagissuvila sisaldada palju mugavusi, sealhulgas kööki, vannituba ja magamisvõimalusi. Kuigi see mahutab kuni neli inimest, sobib selline haagismaja maksimaalse mugavuse tagamiseks kõige paremini ühele või kahele matkajale, kes üksteist hästi tunnevad.
Haagissuvilate omanikud ja edasimüüjad klassifitseerivad vabaajasõidukid nende suuruse järgi. A-klassi haagissuvila on suurim ja kallim haagissuvila, ehitatud bussi kerele ja sageli kohandatud vastavalt omaniku spetsifikatsioonidele. C-klassi haagissuvila on väiksem kui A-klassi sõiduauto, mis põhineb B-klassi kaubiku kerel, kuid sellel on laiem matkaauto ala, mis ulatub sageli üle juhikabiini. Erinevad muud matkaautod, sealhulgas nn sadulrattad, on suured haagised, mis on mõeldud vedamiseks teise sõiduki taha. B-klassi haagissuvila on seevastu iseseisev, vaid veidi kõrgem kui tavaline kaubik ja mahub ühele parkimiskohale.
B-klassi haagisautot tutvustati uudsusena 1970. aastatel ja see sai kiiresti populaarseks kogu maailmas. RV Consumer Groupi andmetel toodeti ainuüksi USA-s 23,000. aastal 1972 XNUMX B-klassi sõiduautot. Väikest sõidukit juhiti nagu autot ja see ei nõudnud uute sõiduoskuste omandamist, nagu seda tegid suuremad haagisautod. Samuti tarbis see vähem bensiini kui A- ja C-klassi haagisautod. Need eelised muudavad B-klassi haagissuvila atraktiivseks alternatiiviks mõne tulevase telkija jaoks.
Nagu kõik vabaajasõidukid, võib ka B-klassi haagissuvila hõlmata kõiki koduseid mugavusi. Mugavused, nagu pliit, tualett ja dušš, on kõik leidlikult disainitud nii, et need mahuksid sõiduki eluruumi. Kõrge katus või aeg-ajalt madal põrand võimaldab telkijatel normaalsel kõrgusel püsti seista. Seadmed võivad töötada sõltumatute toiteallikatega, nagu täiendav autoaku, päikesepatarei või propaanipaak. Vett ja kanalisatsiooni saab hoida sõidukis asuvates paakides või töödelda haagismajade parkides või laagriplatsidel välisliinidele, mida nimetatakse ühenduskohtadeks, mis võivad pakkuda ka elektrit.
B-klassi RV peamine eelis, selle väiksus, võib olla ka puuduseks. Mõned rajatised tuleb ruumi säästmiseks kokku suruda; Näiteks tualettruum on sageli dušikabiini sees. Ohutuse huvides tuleb paljud mugavused kokku lükata ja kinnitada, enne kui sõidukit saab teele viia. Kuigi B-klass sobib hästi üksikutele ja paaridele, leiavad lastega pered sageli, et on piiratud elamispinnast peagi välja kasvanud. Neile, kes ei vaja palju ruumi, sobib B-klass hästi nii lühikeste reiside kui ka pikemate ekskursioonide jaoks.