Kui sõiduki või lennuki tagumine ots libiseb edasi-tagasi, nimetatakse seda kalasabaks. Tavaliselt on kalasaba tõttu juhi kontrolli kaotamine, kuigi mõnikord õhutavad seda tahtlikult kaskadöörid soovitud efekti saavutamiseks. Tavajuhtide jaoks võib kalasaba olla väga ohtlik, kuigi see ei ole alati märk halvast sõidust. Varjatud tingimused nagu must jää võivad põhjustada vastutustundliku juhi kalasaba isegi siis, kui ta sõidab suurepäraselt. Üldiselt on kalasaba levinumad tagaveolised sõidukid, kuigi esiveolised autod ei ole sellest probleemist vabastatud.
Kalasaba tekitavad mitmed asjad. Tingimused, nagu jää, vesi ja lumi, võivad põhjustada auto tõmbumist, kuna need vähendavad sõiduteel haarduvust, mis võib põhjustada sõiduki tagarataste kontrolli alt välja libisemise. Kalasaba sattumise oht suureneb ka suurel kiirusel või siis, kui juht pidurdab väga järsult. Mõnel juhul võib auto hakata kalasabasse tõmbama, kui juht läheneb kurvile halvasti. Tahtlikult kalasabaga sõitvad autojuhid püüavad kalasaba tavaliselt liumäeks muuta, nagu see juhtub inimestega, kes tegelevad triivimisega.
Juhtidele, kes ei kavatsenud kalasabasse sõita, võib see olla hirmutav kogemus. Kogu auto kipub värisema ja kõikuma ning see triivib üle sõidutee kontrolli alt välja, kuna tagarattad on kaotanud haarduvuse. Mõnel juhul võib kalasaba tõttu auto täielikult ümber pöörata või suunata auto vastassuunavööndisse. Mõnikord on kuulda ka paagis olevat gaasi loksumist, mistõttu mõned inimesed nimetavad kalasaba laskmist tanki löömiseks.
Kalasabast taastumiseks peaksid juhid lõpetama kiirendamise ja juhtima nii hästi kui võimalik libisemise suunas. Ratast ei tohi tõmmata ega jõnksutada, kuna see võib põhjustada kalasaba halvenemist. Liikluses kalasabaga sõitma hakkavatel juhtidel tasub libisemine suunata tee äärde, et nad ei satuks vastutulevate autode teele. Samuti peaksid juhid vältima järsku pidurdamist, mis võib libisemist halvendada.
Ideaalis peaksid juhid muidugi kalasabaga sõitmist täielikult vältima, välja arvatud juhul, kui nad on läbinud trikisõidu koolituse ja osalevad kinnistel sõidukursustel. Kui teate, et sõidate madala hõõrdusega teedel, sõitke aeglaselt, vältige äkkpidurdamist ja pöörake aeglaselt, kiirendades veojõu suurendamiseks kurvist välja. Kui elate piirkonnas, kus on must jää, proovige vältida sõitmist varahommikul ja õhtul, mil must jää on kõige hullem.