Teljepagas on komponent, mida tavaliselt leidub konstantse kiirusega (CV) telgedel. Nende saapade peamine eesmärk on takistada teljemäärde väljapääsu sõiduki liikumise ajal, kuigi need võivad takistada ka erinevate saasteainete sattumist liigenditesse. Kui teljepagasis tekivad praod või rebendid, tuleb see välja vahetada, vastasel juhul läheb selle kaitsev liigend lõpuks üles. Teljehoidjate ehitamisel saab kasutada mitmesuguseid materjale, kuigi kumm ja muud painduvad ained võimaldavad neil rataste pööramisel täielikku liikumist. Tüüpilistel CV-telgedel on selliseid saapaid kaks, sest iga liigendi jaoks on vaja ühte.
Sõiduautodes ja veoautodes saab kasutada mitut erinevat tüüpi teljekonfiguratsioone, kuigi konstantse kiirusega liigendeid leidub tavaliselt sõidukites, millel on ees paiknev mootor ja esivedu või tagumise asukohaga tagaveoga mootorid. Need liigendid võivad kasutada mõnda erinevat meetodit, et võimaldada sõiduauto või veoauto ülekandel rattaid konstantsel kiirusel pöörata, olenemata sellest, kas neid keeratakse või vedrustust üles või alla liigutatakse. Nendele liigenditele kantakse määre ja seejärel tihendatakse tootmise ajal teljevarrastega.
Teljepagasi kaks põhifunktsiooni on hoida määrdeainet sees ja hoida eemal saasteaineid. CV-liigendid pöörlevad sõidukiga sõites alati märkimisväärsel kiirusel, nii et neis sisalduv määre kipub kasutamise ajal välja paiskuma. Kuna teljepagas on tihendatud nii liigendi kui ka telje võlli külge, jääb see määre alles ja võib jätkata määrimist. Kui teljepagas on mõne võõrkeha poolt läbi lõigatud või rebenenud või vananemisest tingitud lihtsalt nõrgeneb ja tekib pragusid, võib määrdemääre kaduda, mis toob kaasa vuugi liigse kuumenemise ja lõpuks rikke. Ühendus võib ebaõnnestuda ka siis, kui abrasiivsetel materjalidel lastakse siseneda mõranenud pagasiruumi ja häirida sisemiste laagrite tööd.
Kuna rebenenud teljepagas võib põhjustada CV-liigendi rikke, vahetatakse need komponendid sageli välja esimeste kulumise või kahjustuste ilmnemisel. Täielikult rebenenud saapa on endiselt võimalik asendada, kuid kui liigend on kahjustatud, võib see hiljem ebaõnnestuda. Teljepagasi vahetamine hõlmab tavaliselt CV-liigendi eemaldamist ja sageli ka kogu teljekomplekti eemaldamist sõidukist.