Kuivmass viitab sellele, kui palju sõiduk, enamasti auto või mootorratas, kaalub ilma kulumaterjalideta, mis tavaliselt tähendab, et sõidukit kaalutakse ilma vedelike, näiteks kütuse või õlita. Märgmass ehk tühimass tähendab tavaliselt seda, et sõiduk kaalutakse koos kõigi sellega sõitmiseks vajalike vedelikega. Kuivmassi saamiseks jäetakse peaaegu alati välja kütuse ja mootoriõli kaal ning mõnikord jäetakse välja ka jahutusvedelik, pidurivedelik, hüdrovedelik ja kogu aku. Mõistet kuivkaal kasutatakse tavaliselt mootorratta tehnilistes andmetes ja seda mainitakse sageli mootorratta testimise ja käsitsemisega seotud artiklites. Kuivkaalu peetakse huvipakkuvaks, kuna kergemal mootorrattal on parem juhitavus ja see toimib paremini kui raskem.
Puuduvad kindlad reeglid ega standardid selle kohta, millised vedelikud kuivkaalus sisalduvad või välja arvatud. See tähendab, et sõiduki märgitud kuivmass võib olenevalt kaalujast oluliselt erineda. Sageli märgivad tootjad kuivkaalu, mis on madalam kui ajakirjade ja muude meediaallikate poolt välja toodud. Selle üheks põhjuseks on asjaolu, et tootjad eemaldavad sõiduki kuivalt mõõtmisel sageli kogu aku, samas kui teised teevad seda harva.
Kuiv- ja märgkaalu erinevus võib mõne mootorratta puhul olla 70 naela (32 kg). Sellest vahest veidi alla poole moodustab tavaliselt kütus, samas kui mootoriõli ja jahutusvedelik moodustavad sellest umbes veerandi. Kuiv- ja märgkaalu erinevus sõltub sellistest teguritest nagu sõiduki kütusepaagi suurus ja kasutatava jahutussüsteemi tüüp.
Autol on tavaliselt vesijahutusega mootor, mida jahutab vedelik, tavaliselt vesi, mis ringleb läbi mootoris olevate torude, lisades selle märgkaalu juurde. Paljudel mootorratastel on õhkjahutusega mootor, mis tähendab, et mootori tekitatud soojus paisatakse õhku läbi silindri, mis on sageli varustatud metallist ribidega, et rohkem soojust hajutada. See jahutussüsteem vähendab mootorratta kogumassi.
Teine levinud kaal, mida sõidukite puhul kasutatakse, on sõiduki täismass (GVWR). See on maksimaalne kaal, mida sõiduk võib kanda, sealhulgas lisavarustus, vedelikud, reisijad ja ka last. Märgkaal, kuivmass ja GVWR võivad kõik huvi pakkuda mootorrataste ostjatele ja sõitjatele. GVWR pakub aga erilist huvi turismimootorrataste puhul, kuna need on sageli varustatud ja neid kasutatakse teistest mootorratastest raskemate koormate kandmiseks.