Sekstant on navigatsiooniseade, mida kasutatakse taevakehade, tavaliselt päikese või kuu tõusunurga mõõtmiseks, et määrata oma asukohta ja suunda. Üldisemalt saab sekstanti kasutada mis tahes kahe objekti vahelise nurga mõõtmiseks. Sekstant töötati esmakordselt välja 1730. aasta paiku ja hakkas varsti pärast seda asendama astrolabi kui valitud navigatsioonivahendit. Sekstant on kasutusel ka tänapäeval, eelkõige merenduskontekstis, kuna see on hea varukoopia, kui keerukamad süsteemid, näiteks globaalne positsioneerimine, ebaõnnestuvad.
Sir Isaac Newton oli esimene, kes mõtles välja kahekordselt peegeldava navigatsiooniriista, millest hiljem sai sekstant, kuid seda instrumenti hakati tootma alles pärast tema surma. Inglise matemaatik John Hadley ja Ameerika leiutaja Thomas Godfrey töötasid sekstandi iseseisvalt välja umbes samal ajal. Instrumenti nimetatakse sekstandiks, kuna see ulatub 60° ehk ühe kuuendiku ringist. Sarnased erineva suurusega navigatsiooniriistad on tuntud kui oktant ja kvadrand.
Sekstante on kahte põhitüüpi. Traditsioonilisel mudelil on poolhorisondi peegel, mis näitab ühel pool vaatevälja horisonti ja teisel pool taevakeha. Kasutaja peab liigutama indekspeeglit, mis peegeldab taevakeha, kuni taevakeha alumine punkt on joondatud fikseeritud horisondipeegli poolt peegelduva horisondijoonega. Indikaator osutab kaarel vaadeldava taevakeha mõõtmisnurgale.
Uuemat tüüpi sekstandil on terve horisondi vaade, mis teeb lihtsamaks koha leidmise, kus taevakeha just horisondi joont puudutab. Poolhorisondi peegel toimib paremini hämaras, kuid see pole sageli probleem. Mõnel sekstantil on ka tehishorisont, peegel, mis peegeldab vedelikuga täidetud torus olevat mulli, mis võib olla abiks, kui tegelik horisont on udu või muude takistuste poolt varjatud. Enamikul sekstantidel on ka filter, mis kaitseb vaataja silmi päikese eest ja minimeerib hägususe mõju.
Sekstandid on väga õrnad ja neid saab kergesti kahjustada. Isegi kui need töötavad hästi, tuleb neid sageli täpsete mõõtmiste saamiseks uuesti reguleerida. Kui sekstant muutub ilmastiku või mahakukkumise tõttu kõveraks, muutub see kasutuks. Sel põhjusel on sekstantidel sageli ilmastikukindlad ümbrised ja kaelapaelad, mis kinnitatakse enne sekstandi korpusest eemaldamist. Navigaatorid ei soovi sageli oma sekstante jagada ja sekstant tuleks alati osta uuena, kui plaanitakse seda navigeerimiseks kasutada, kuna kasutatud ei ole tõenäoliselt täpne.