Dokikviitung on juriidiline dokument, mis kinnitab, et vedaja on saadetise dokis vastu võtnud. See annab vastutuse ja vastutuse saadetise eest saatjalt üle vedajale, olenemata sellest, kas koorem on lõppsihtkohas või liigub lõppsaajani jõudmiseks läbi mitmeid kohti. Lisaks muudele saadetist puudutavatele dokumentidele säilitatakse dokikviitungit, et esitada dokumente koorma teisaldamisel, ning tavaliselt saadetakse huvitatud isikutele mitu koopiat, et nad saaksid saadetist edukalt jälgida.
Doki kviitungile märgib volitatud esindaja saadetise saabumise ja annab info dokis vastuvõetu kohta. Vastutuse eesmärgil dokumenteeritakse ka saadetise seisukord. Kõik purunenud tihendid, transpordikastide kahjustused ja muud probleemid märgitakse ja arutatakse. Kahju hüvitamise hagide puhul kaotsiläinud, kadunud, varastatud või kahjustatud kauba korral peavad inimesed läbi vaatama kviitungid, konossemendid ja muud dokumendid, et näha, millal probleem tekkis ja kes vastutas saadetise eest juhtumi toimumise ajal.
Paljud kaubasaatjad pakuvad elektroonilisi dokkide kviitungeid. Kviitung täidetakse ja esitatakse arvutisüsteemi abil, pakkudes kohest värskendust kõigile, kellel on süsteemile juurdepääs. Elektroonilise doki kviitungi saab dokumentide jaoks ka välja printida ja see allkirjastatakse elektroonilise autentimisvõtmega, mis näitab volitatud esindaja ametlikku allkirja. Kuna paljud inimesed soovivad saadetisi reaalajas jälgida, kasutatakse laevanduses laialdaselt elektroonilisi süsteeme.
Kui dokikviitung on allkirjastatud, vastutab vedaja selle eest, mis juhtub saadetisega, kui seda dokis hoitakse ja enne selle teise asukohta üleviimist. Kui koorem vajab eritöötlust, näiteks kliimaseadmega ladustamist, märgitakse see ära ja tehakse meetmed selle ohutuks ja turvaliseks hoidmiseks. Valvurid paigutatakse tavaliselt dokki, et jälgida tulekut ja minekut, eesmärgiga vältida vargusi ja muid kaotusi. Kui saadetisega dokis viibimise ajal midagi juhtub, võib vedaja vastutada asendamise või parandamise kulud.
Standardsed dokikviitungivormid on saadaval paljudelt laevandussektoriga seotud ettevõtetelt ja inimesed võivad ka ise luua. Selliste dokumentide uurimisel on oluline märkida, kes sellele alla kirjutas, ja lugeda dokumendis olevad andmed üle, et veenduda, et see on täpne ja täielik. Küsimustele või muredele tuleks viivitamatult vastata.